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廠房設(shè)計(jì)方案招標(biāo)文件 施強(qiáng)藥業(yè)集團(tuán)有限公司 二○一○年五月 目 錄 第一部分 通用條件 第一章 招標(biāo)公告 第二章 投標(biāo)須知 第三章 知識產(chǎn)權(quán) 第四章 投標(biāo)文件報(bào)送規(guī)定 第五章 開標(biāo)辦法 第六章 評審機(jī)構(gòu)及職責(zé) 第七章 評標(biāo)程序 第八章 評審原則 第九章 定標(biāo)辦法 第二部分 專用條件 第十章 建筑工程方案設(shè)計(jì)投標(biāo)文件編制要求 第三部分 附件表格 附件 1 資格審查表（法人資格、資質(zhì)條件） 附件 2 投標(biāo)書 附件 3 聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議 附件 4 招標(biāo)單位簡介 附件 5 項(xiàng)目紅線圖 第一章 招標(biāo)公告 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)公告如下： 1、招標(biāo)人 (1)名稱： 施強(qiáng)藥業(yè)集團(tuán)有限公司 (2)地址： 杭州市濱江區(qū)濱安路 1168號 2、招標(biāo)項(xiàng)目 (1)名稱： 廠房設(shè)計(jì)方案 (2)建設(shè)地點(diǎn)： 杭州市桐廬經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) (3)建設(shè)規(guī)模： 工程建設(shè)用地 88.9畝（約 59207平方米）。要求：
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高鐵站站前區(qū)規(guī)劃的探索與研究 摘要：本文結(jié)合灤縣灤河站站前新區(qū)規(guī)劃的方案， 對高鐵站站前區(qū)的規(guī)劃方 法及模式進(jìn)行探索與研究， 通過對國外高鐵站前區(qū)規(guī)劃案例的借鑒， 總結(jié)出要結(jié) 合 TOD 圈層模式對站前區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃，更好的發(fā)揮高鐵站為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來 的機(jī)遇。 關(guān)鍵詞：高鐵站灤河站站前規(guī)劃 TOD 圈層結(jié)構(gòu) 正文： 1、高速鐵路站點(diǎn)的建立對城市帶來的影響 根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟（ International Union of Railways）的定義，高速鐵路是指 最高速度以每小時 200公里以上速度運(yùn)營的路線。 自 1964 年全球第一條高速鐵 路——日本東海道新干線（東京 ——大阪）線路開啟運(yùn)營，截止到現(xiàn)在，世界上 已經(jīng)有九個國家修建了高速鐵路。 高速鐵路是一種快捷、 高效的交通模式， 為城 市帶來新的活力，對城市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展乃至城市網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和城市空間結(jié)構(gòu)都帶 來很大的影響?，F(xiàn)如今，中國的
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