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更新時(shí)間：2024.12.28
中間垌5號(hào)雙線(xiàn)中橋施工組織.

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中間垌 5號(hào)雙線(xiàn)中橋施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù)及原則 1.1. 編制依據(jù) 1.1.1. 廣西沿海鐵路欽州北至北海段擴(kuò)能改造工程 QB標(biāo)段投標(biāo)書(shū)。 1.1.2. 中間垌 5號(hào)雙線(xiàn)中橋施工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)參考圖。 1.1.3. 鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、鐵路橋涵工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)家、 鐵道部、建 設(shè)單位及地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。 1.1.4. 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。 1.1.5. 我單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備情況。 1.1.6. 廣西沿海鐵路欽州北至北海段擴(kuò)能改造工程 QB標(biāo)段總體施組。 1.2. 編制原則 1.2.1. 堅(jiān)持“預(yù)防為主 ,安全第一”的指導(dǎo)思想，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定積 極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程安全。 1.2.2. 根據(jù)施工總工期的安排和分階段節(jié)點(diǎn)工期要求， 利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化工 期安排和資源配置，突出關(guān)鍵工序，統(tǒng)籌組織，超前計(jì)

官牛、官屋與墻磚

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小時(shí)候因常在鄉(xiāng)下度日，總聽(tīng)老農(nóng)叨念：官牛瘦、官屋漏。當(dāng)時(shí)正值人民公社時(shí)期，老農(nóng)抱怨的大約是生產(chǎn)資料都?xì)w集體了，耕牛因過(guò)度使用而不注意喂養(yǎng)，瘦了；公屋因只有人居住而無(wú)人修繕，漏了。那時(shí)年幼無(wú)知，也不會(huì)往深里考究，我也只是聽(tīng)聽(tīng)而已。后來(lái)參加工作了，發(fā)現(xiàn)單位里和私人幾乎同時(shí)買(mǎi)的風(fēng)扇、空調(diào)、自行車(chē)等物，總是公家的先壞，于是明白了：官牛瘦、官屋漏，是普遍現(xiàn)象。

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