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更新時(shí)間：2024.12.28
灌漿材料

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1 淺談灌漿或注漿材料在道路維修中的研究和應(yīng)用 摘要：灌漿材料或注漿材料在壓力作用下注入地層、 巖石或構(gòu)筑物的縫隙、 孔洞 中，達(dá)到增加承載能力、 防止?jié)B漏及提高構(gòu)筑物整體性能的流體材料。 漿液凝結(jié) 后可充填裂縫， 使灌注后的土層、 巖層等的力學(xué)性能得以改善， 因此在公路或路 基修補(bǔ)領(lǐng)域顯示出極好的應(yīng)用價(jià)值， 已成為近年來(lái)國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn)方向之 一。本文主要介紹了國(guó)內(nèi)各種灌漿材料或注漿材料的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題以及 今后的發(fā)展趨勢(shì)。 關(guān)鍵字：灌漿或注漿材料；公路或路基；修補(bǔ)；力學(xué)性能；應(yīng)用價(jià)值； 1.前言 隨著高速公路交通流量的迅速增加、汽車荷重的增大以及使用年限的增加， 路面病害日益顯現(xiàn)， 其中以路面唧漿病害尤為嚴(yán)重。 在重輪載的頻繁作用下， 基 層由于塑性變形累積而同面層脫離接觸， 水分沿接縫下滲而聚集在脫空的空隙內(nèi)， 在輪載作用下積水成為有壓水并同基層內(nèi)浸濕的細(xì)料攪混成懸漿液，

常用化學(xué)灌漿材料

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一、丙烯酰胺類灌漿材料： 1、凝膠體的抗壓強(qiáng)度較低。 2、漿液及凝膠體耐久性較差。 3、漿液有一定的毒性。 4、丙烯酰胺價(jià)格較貴，材料來(lái)源也較少。 5、丙凝漿液與鐵質(zhì)易起化學(xué)反應(yīng)，具有一定的腐蝕性。 二、環(huán)氧樹脂灌漿材料： 1、環(huán)氧樹脂灌漿液粘度大，可灌性較小。 2、憎水性強(qiáng)，與潮濕裂縫粘結(jié)力差。 三、水溶性化學(xué)灌漿材料： 1、漿液遇水后自行分散、乳化、發(fā)泡，立即進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)， 形成不透水的彈性膠狀固結(jié)體，有良好的止水性能。 2、反應(yīng)后形成的彈性膠狀固結(jié)體有良好的延伸性、彈性及 抗?jié)B性、耐低溫性，在水中永久保持原形。 3、與水混合后粘度小，可灌性好，固結(jié)體在水中浸泡對(duì)人 體無(wú)害、無(wú)毒、無(wú)污染。 4、漿液遇水反應(yīng)形成彈性固結(jié)體物質(zhì)的同時(shí)，釋放 CO2氣 體，借助氣體壓力，漿液可進(jìn)一步壓進(jìn)結(jié)構(gòu)的空隙，使多孔 性結(jié)構(gòu)或地層能完全充填密實(shí)。具有二次滲透的特點(diǎn)。 漿液的膨脹性好，包水量大，具有良好的

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