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非埋式路基樁板結構是高速鐵路無砟軌道路基的一種新型結構,此類鋼筋混凝土結構屬溫度敏感結構,溫度作用分析是迫切需要而尚未完全得以解決的問題?；谧冃螀f(xié)調(diào)條件,同時考慮樁-土共同作用特性和鋼筋混凝土樁列所具有不同的彈塑性性質(zhì),建立樁板結構的二維等效框架結構計算模型,然后推導出溫度效應的計算公式;結合遂渝線樁板結構模型,利用此理論和有限元軟件對樁板結構進行計算比較分析。結果表明,理論計算結果與有限元計算結果吻合良好,驗證了該方法的正確性和可行性。
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