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序號 資質(zhì) 專業(yè) 相關(guān)專業(yè) 備注 結(jié)構(gòu)專業(yè) 土木工程、工民建、結(jié)構(gòu)、建筑施工、建筑工程,土建、房建工程、土木建筑。 給排水專業(yè) 給排水、建筑水電、建筑環(huán)境與設(shè)備、環(huán)境工程、管道工程。 暖通專業(yè) 管道工程、建筑環(huán)境與設(shè)備、環(huán)境工程、暖通、供熱通風與空調(diào)、制冷與空調(diào)、水暖、采暖通風、暖通空調(diào)、公用設(shè)備安裝 。 電氣專業(yè) 名稱中含有“電氣”、“機電”或“電力”的,發(fā)電、輸變電、供配電、工企自動化、自控、建筑環(huán)境與設(shè)備、計算機應用 。 2 公路工程 公路工程相關(guān)專業(yè) 公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結(jié)構(gòu))工程、交通工程,路橋、橋梁、橋隧、隧道、道路橋 梁、公路與城市道路建設(shè)、土木工程(路橋方向)。 省交通運 輸廳 3 鐵路工程 鐵道工程相關(guān)專業(yè) 鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、鐵路線路、站場、路基、軌道,名稱中含有“鐵路”或“鐵道”的,路橋、橋隧、高速動車組檢修技術(shù)、高速動車
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系統(tǒng)與常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)相比不具備經(jīng)濟優(yōu)勢。但是需要指出 的是 ,當有低價的熱源時 ,區(qū)域供冷系統(tǒng)可采用吸收式制冷 機組制冷 ,其運行費用降低 ,區(qū)域供冷系統(tǒng)可能會比常規(guī)空 調(diào)系統(tǒng)更經(jīng)濟 ,但這種情況不在本文的研究范圍內(nèi)。 5. 4 冷負荷密度變化對經(jīng)濟供冷距離的影響 為了分析冷負荷密度對經(jīng)濟供冷距離的影響 ,下面計 算在其他條件不變 ,冷負荷密度分別為0. 02 ,0. 03 ,0. 04 ,0. 05 ,0. 06 kW/ m2 時 ,本實例采用區(qū)域供冷方案時的經(jīng)濟供 冷距離 (2 S) ,結(jié)果見表 5。 表 5 不同冷負荷密度下區(qū)域供冷系統(tǒng)的經(jīng)濟供冷距離 m Δt/ ℃ q/ (kW/ m2) 0. 02 0. 03 0. 04 0. 05 0. 06 10 0. 2 1 348 1 812 2 100 2 304 8 0. 2 592. 2 1 124 1 406 1 598 5
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