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更新時間:2025.03.15
基于故障模式、影響及危害度分析(FMECA)的地鐵車輛檢修工藝優(yōu)化方法

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提出了一種地鐵車輛檢修工藝優(yōu)化方法.該方法采用FMECA(故障模式、影響及危害度分析),對地鐵車輛運營過程中的故障數(shù)據(jù)進行分析,并根據(jù)分析結(jié)果對當前的地鐵車輛檢修工藝進行優(yōu)化,以提高檢修作業(yè)的合理性和效率.以地鐵車輛高壓供電系統(tǒng)為例,說明了該優(yōu)化方法在地鐵車輛高壓供電系統(tǒng)上的實施流程;結(jié)合相關(guān)標準的規(guī)定建立了定量化的地鐵車輛設(shè)備危害性風(fēng)險評價矩陣,用以確定故障模式的可接受程度;通過建立可接受程度與該檢修項點檢修等級的對應(yīng)關(guān)系,最終得到檢修工藝的優(yōu)化方案.

廣州地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)簡介

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介紹了廣州地鐵一號線車輛空調(diào)系統(tǒng)的主要特點、技術(shù)參數(shù)及空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)、空調(diào)機組、電氣等部分的主要結(jié)構(gòu)

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