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更新時(shí)間：2024.12.29
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結(jié)合廣州地鐵1、2、3、4號(hào)線的列車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),分析幾種地鐵列車空調(diào)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上的區(qū)別,提出應(yīng)引起注意的一些關(guān)鍵問題。
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據(jù)廣州地鐵公司通報(bào)，11月21日19：19，地鐵8號(hào)線列車在從鷺江站開往客村站途中，列車受電弓系統(tǒng)發(fā)生瞬間接地短路，產(chǎn)生煙霧及聲響，列車臨時(shí)停在隧道距車站200m處，乘客自行解鎖車門進(jìn)入隧道。地鐵公司緊急安排工作人員進(jìn)入隧道疏散乘客，啟動(dòng)地鐵電視、車站廣播．
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廣州地鐵列車造價(jià)
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