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更新時(shí)間：2025.01.05

頭條 建造鐵路造價(jià)高，還是公路造價(jià)高？

gonglu

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公路造價(jià)權(quán)威組價(jià)

公路造價(jià)權(quán)威組價(jià)

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子目號(hào) 子目名稱單位數(shù)量說明 403-1 基礎(chǔ)鋼筋（包括樁基、承臺(tái)、樁頂系梁、支撐梁、沉樁、沉井等） 403-1-1 光圓鋼筋 kg 清單課程已講解 403-1-2 帶肋鋼筋 kg 清單課程已講解 403-1-3 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng) kg 100 本次講解 403-2 下部結(jié)構(gòu)鋼筋（包括墩臺(tái)身、柱間系梁、蓋梁、耳背墻、擋塊、墊石等） 403-2-1 光圓鋼筋 kg 清單課程已講解 403-2-2 帶肋鋼筋 kg 清單課程已講解 403-2-3 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng) kg 清單課程已講解 403-3 上部結(jié)構(gòu)鋼筋（包括梁板、橋面鋪裝、橋面接縫、伸縮縫等預(yù)埋定位鋼筋） 403-3-1 光圓鋼筋 kg 清單課程已講解 403-3-2 帶肋鋼筋 kg 清單課程已講解 403-3-3 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng) kg 清單課程已講解 403-4 附屬結(jié)構(gòu)鋼筋 403-4-1 光圓鋼筋 kg 清單課程已講解 4

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談高速公路造價(jià)控制

談高速公路造價(jià)控制

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結(jié)合高速公路造價(jià)控制的全面控制、目標(biāo)管理、動(dòng)態(tài)控制、責(zé)權(quán)利相結(jié)合、節(jié)約五個(gè)原則,綜合制定并提出了高速公路造價(jià)控制的措施,即完善工程設(shè)計(jì)招投標(biāo)階段制度、注重合同預(yù)算管理、明確總承包商責(zé)任等,以有效進(jìn)行工程造價(jià)控制。

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熱門知識(shí)

貴州高鐵公路造價(jià)

貴州高鐵的造價(jià)是否超過其他省份的高鐵？ (1) 15

貴州高鐵的造價(jià)與同等級(jí)別的其他省份高鐵相比并不算高。查看詳情

話題：工程造價(jià)
gong115
高鐵造價(jià)與普通公路相比有何差異？ (1) 1

高鐵造價(jià)遠(yuǎn)超公路，主要在于其高標(biāo)準(zhǔn)、高速度和安全性要求，以及大規(guī)模的土地征用和補(bǔ)償，比如貴州山區(qū)土地價(jià)值更高，也加大了成本。相關(guān)常識(shí)：高鐵的專用線和軌道質(zhì)量要求決定了其成本顯著高于...查看詳情

話題：工程造價(jià)
michelleoo
高鐵1公里的造價(jià)與公路相比如何？ (1) 19

高鐵1公里的造價(jià)通常會(huì)高于公路，因?yàn)楣方ㄔO(shè)需要考慮交通流量和安全等因素，而高鐵則需要考慮速度和舒適度等因素。查看詳情

話題：工程造價(jià)
舊時(shí)飛雁一
高速公路,地鐵,輕軌,高鐵,普通公路,橋梁等每公里造價(jià)大概多少? (1) 74

高速公路（雙六）平均每公里1億左右輕軌平均每公里2億左右高鐵平均每公里3億左右地鐵平均每公里5億左右普通公路（一級(jí)）平均每公里5-6千萬左右橋梁（雙六）平均每公里2.5億左右>查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
rentongchen
高速公路,地鐵,輕軌,高鐵,普通公路,橋梁等每公里造價(jià)大概多少? (1) 93

高速公路（雙六）平均每公里1億左右輕軌平均每公里2億左右高鐵平均每公里3億左右地鐵平均每公里5億左右普通公路（一級(jí)）平均每公里5-6千萬左右橋梁（雙六）平均每公里2.5億左右>查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
sunwei20084

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貴州高鐵公路造價(jià)

最新知識(shí)

貴州高鐵公路造價(jià)

(1) 11

貴州高鐵的?？空局饕匈F陽北站、貴陽東站、安順西站、凱里南站、銅仁南站、都勻東站、興義南站等。查看詳情

話題：工程造價(jià)
wang76262215
簡(jiǎn)易鄉(xiāng)村公路造價(jià)與城市公路造價(jià)相比，哪個(gè)更高？ (1) 3

一般來說，城市公路的造價(jià)更高，因?yàn)槌鞘泄返慕ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、環(huán)境要求等通常都高于鄉(xiāng)村公路。查看詳情

話題：工程造價(jià)
158****5914
公路造價(jià) (3) 62

1：沒有交通建設(shè)（養(yǎng)護(hù)）公路很容易被不斷的車流破壞掉。所以是必須的2：投標(biāo)。竟標(biāo)，開標(biāo)，3：1.實(shí)現(xiàn)了工程交易的市場(chǎng)定價(jià)；2.規(guī)范建設(shè)市場(chǎng)秩序，適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；3.促進(jìn)建...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
z402597603
高鐵和高速公路的造價(jià)分別是多少每公里？ (1) 5

高鐵的造價(jià)大約在1-2億元每公里，而高速公路的造價(jià)大約在3000-5000萬元每公里。查看詳情

話題：工程造價(jià)
150****5439
公路、高速公路、鐵路、高鐵、地鐵、輕軌、城市道路、橋梁等每公里造價(jià)大概多少 (1) 47

你這問題太過于籠統(tǒng)查看詳情

話題：工程造價(jià)
wogzm
寶蘭高鐵單公里造價(jià)相比其他高鐵線路如何？ (1) 9

寶蘭高鐵單公里造價(jià)與其他高鐵線路相比，屬于中等水平。查看詳情

話題：工程造價(jià)
zhouzhou78
陜西公路造價(jià)與鐵路造價(jià)有何區(qū)別？ (1) 1

公路造價(jià)主要考慮道路類型（高速公路、普通路）、路面等級(jí)、橋梁隧道等因素，而鐵路造價(jià)會(huì)涉及到軌道鋪設(shè)、站臺(tái)設(shè)施、電力通信等更復(fù)雜的系統(tǒng)。此外，鐵路由于技術(shù)難度大，設(shè)備投資可能更高，且...查看詳情

話題：工程造價(jià)
魯鶯歌
100公里鐵路造價(jià)貴還是100公里高速公路公路造價(jià)貴？ (2) 111

要看具體情況。不能一概而論是鐵路貴還是造高速公路貴。高速公路的路線線形和建筑材料都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求，在高速公路的造價(jià)中，僅材料費(fèi)用就占到40~50%，高速公路征地拆遷費(fèi)用、通訊監(jiān)...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
wendyzu2010

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貴州高鐵公路造價(jià)

貴州高速公路造價(jià)預(yù)測(cè)模型是如何構(gòu)建的？ (1) 14

造價(jià)預(yù)測(cè)模型通?；跉v史數(shù)據(jù)、工程參數(shù)、市場(chǎng)趨勢(shì)和宏觀經(jīng)濟(jì)狀況，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)原理建立，以便對(duì)未來造價(jià)進(jìn)行估算。相連知識(shí)：科學(xué)的預(yù)測(cè)模型能夠提供準(zhǔn)確的造價(jià)預(yù)期，支持決策制...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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貴州山區(qū)公路造價(jià)是否會(huì)有所提高？ (1) 10

確實(shí)，山區(qū)公路由于地形復(fù)雜、地基處理難度大、橋梁涵洞需求多，造價(jià)往往比平原地區(qū)公路高出很多。此外，施工難度增加可能導(dǎo)致工期延長(zhǎng)，間接費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)上升。相關(guān)信息：山區(qū)公路的造價(jià)受地理...查看詳情

話題：工程造價(jià)
陜北工程人
貴州高速公路造價(jià)的主要影響因素是什么？ (1) 7

貴州一公里高速路的造價(jià)受到多種因素的影響，包括但不限于土地成本、工程地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)、建材價(jià)格、人工費(fèi)用、環(huán)保及安全措施、橋梁隧道占比、征地拆遷補(bǔ)償以及項(xiàng)目管理和政策補(bǔ)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
千年等待
貴州高速公路造價(jià)是否考慮了未來維護(hù)成本？ (1) 1

是的，現(xiàn)代建設(shè)項(xiàng)目會(huì)將一部分預(yù)算用于估算未來的維護(hù)和更新成本，這被稱為"全生命周期成本"（LifeCycleCosting），旨在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。相關(guān)常識(shí)：全生命周期成本管理考...查看詳情

話題：工程造價(jià)
awp775
高鐵1公里造價(jià)為什么比普通鐵路高？ (1) 5

高鐵1公里造價(jià)比普通鐵路高主要是因?yàn)楦哞F對(duì)技術(shù)要求更高，建設(shè)難度更大，需要投入更多的人力、物力和財(cái)力。查看詳情

話題：工程造價(jià)
cid0178
為什么高鐵的造價(jià)比普通鐵路高？ (1) 1

高鐵的造價(jià)比普通鐵路高，主要是因?yàn)楦哞F的線路設(shè)計(jì)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求等方面更高。查看詳情

話題：工程造價(jià)
yqmkcx
高速公路造價(jià) (3) 76

不止吧，，雙向8車道，承受70T看實(shí)施路基情況而定。。雙向8車道一公里造價(jià)在3000-8000W左右，包括橋梁。不含隧道。。查看詳情

話題：工程造價(jià)
736717308
高速1公里公路造價(jià)？ (2) 81

四車道，2～5千萬六車道，6～10千萬>查看詳情

話題：工程造價(jià)
jobdel_名爾塞建筑

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專題概述

貴州高鐵公路造價(jià)知識(shí)來自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)貴州高鐵公路造價(jià)最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問：貴州高鐵公路造價(jià)

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