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集裝箱江海聯(lián)運的天然優(yōu)勢,促使越來越多的貿(mào)易商選擇江海聯(lián)運的方式,實現(xiàn)國際貿(mào)易貨物的跨境轉(zhuǎn)移.集裝箱江海聯(lián)運的性質(zhì)之爭,引起航運實務(wù)中對其提單繕制業(yè)務(wù)的分歧.依據(jù)現(xiàn)有的法律法規(guī)和《UCP600》的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合集裝箱江海聯(lián)運的特點,規(guī)范集裝箱江海聯(lián)運提單業(yè)務(wù),以期為航運企業(yè)的提單繕制提供指導(dǎo).
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集裝箱江海聯(lián)運的天然優(yōu)勢,促使越來越多的貿(mào)易商選擇江海聯(lián)運的方式,實現(xiàn)國際貿(mào)易貨物的跨境轉(zhuǎn)移.集裝箱江海聯(lián)運的性質(zhì)之爭,引起航運實務(wù)中對其提單繕制業(yè)務(wù)的分歧.依據(jù)現(xiàn)有的法律法規(guī)和《UCP600》的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合集裝箱江海聯(lián)運的特點,規(guī)范集裝箱江海聯(lián)運提單業(yè)務(wù),以期為航運企業(yè)的提單繕制提供指導(dǎo).
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