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近日,由福建納川管材科技股份有限公司與西安中交土木科技有限公司共同研發(fā)的公路涵洞工程領(lǐng)域用塑料涵管——高密度聚乙烯(HDPE)纏繞增強(qiáng)涵管,攜詳實(shí)完善的實(shí)驗(yàn)報(bào)告和應(yīng)用技術(shù),通過了業(yè)內(nèi)知名專家、學(xué)者嚴(yán)格規(guī)范的研究鑒定。鑒定會(huì)上,來自西安中交土木科技有限公司的課題組成員首先就研發(fā)新品的原材料、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝、連接方式、優(yōu)勢性能、應(yīng)用領(lǐng)域等方面,對HDPE纏
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為了避免公路工程中投入使用的鋼波紋管涵洞預(yù)拱度設(shè)置不足或者過大問題,防止出現(xiàn)下凹或上凸變形,避免涵洞過水、通行不暢或發(fā)生積水、鋼波紋管鋼材腐蝕、路基承載力降低,采用野外現(xiàn)場試驗(yàn)與有限元數(shù)值模擬相結(jié)合對鋼波紋管涵洞預(yù)拱度設(shè)置進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:填土高度和涵管波紋形狀等條件不變的情況下,預(yù)拱度隨著涵管直徑逐漸增大而減小;當(dāng)填土高度發(fā)生變化,而其它條件不變的情況下,預(yù)拱度隨涵管頂部填土高度的增加而增大;管頂填土高度對涵管預(yù)拱度影響顯著大于涵管直徑對預(yù)拱度的影響.