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更新時(shí)間:2024.12.28
Yhg05移動式焊軌車焊軌施工組織方案

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1 移動式焊軌車焊軌施工組織方案 一、線下焊施工組織: 第一、職、民工勞力組織: (每臺班、日作業(yè)臺班) 1、職工:軌道車司機(jī) 2名,電工 1名,內(nèi)燃鉗工 1名, 電腦編程操作員 1名,主焊手 2 名,長軌對正操作 4 名,待 焊前方長軌對正打磨施工員 1 名,防護(hù)員 1名,正火施工員 2 名,焊后打磨施工員 1 名,防護(hù)員 1 名,施工技術(shù)員 1名, 施工負(fù)責(zé)人 1 名,共計(jì) 17 人。 2、民工、待焊前方對正打磨 4 人,長軌對正拔軌起壓 機(jī) 12 人,正火 6 人,焊后打磨 4 人,共計(jì) 24 人。(注:未 含長軌未卸好搭頭過長需撞軌人員和長軌下滑過低致路肩 和倒軌扶正等) 第二、施工設(shè)備工、機(jī)具: 5KW 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)(進(jìn)口) 1 臺,角磨機(jī) 3臺,齒條壓機(jī) 6 臺,小撬棍 16 根(含火炬撬棍 6 根),內(nèi)燃打磨機(jī) 1 臺, 手提直柄打磨機(jī) 2 臺,端面打磨機(jī) 1 臺,檢測用 1

焊軌基地設(shè)置方案資料

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上海地鐵 11 號線軌道工程 焊軌基地設(shè)置方案 編制: 復(fù)核: 審批: 中鐵二十四局上海 11 號線 15-2 標(biāo)軌道工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一一年十月三十日 上海 11號線焊軌基地設(shè)置方案 一、工程概況 上海市軌道交通 11 號線南段工程,起點(diǎn)為浦東新區(qū)的龍陽路站,終點(diǎn) 為滴水湖邊的臨港新城站,正線線路全長約 59.065km ,設(shè) 1 座車輛段和 1 座停車場,分別為川楊河車輛段及治北停車場。 設(shè)計(jì)時(shí)速 120KM/h,采用 A 型車。 由 我標(biāo)段 負(fù)責(zé)軌 道工 程施工 范圍 自 A30 敞 開段至 設(shè)計(jì)終 點(diǎn) (SDK36+581.778 ~SDK59+065 ),正線鋪軌長度 23.5km,單線長 47 公 里。含一段高架線路、一段地下線路和治北停車場,經(jīng)浦東火車站站、臨港 新城北站 2 個(gè)高架車站及滬城環(huán)路站和臨港新城站 2 個(gè)地下車站。 二、無碴軌道長軌鋪設(shè)方案: 在治北停車場焊軌

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