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廈漳海底隧道 廈漳海底隧道是廈門的第三條海底隧道,將會(huì)貫通廈門本島和 漳州開發(fā)區(qū)。廈漳海底隧道將是繼已建成的廈漳大橋之后, 廈門和漳 州之間的第二條通道,是廈漳城際線 R3的一部分。 規(guī)劃 根據(jù)初步規(guī)劃, 廈漳海底隧道起于廈門火車站附近, 連接成功大 道,南止于漳州開發(fā)區(qū)南炮臺。廈漳大橋則起自海滄馬青路院前,止 于漳州龍海后宅。從地圖上看,二者的出口都在漳州開發(fā)區(qū)。 廈漳海底隧道是繼廈漳跨海大橋之后, 聯(lián)絡(luò)廈門和漳州之間的第 二條海上通道。 根據(jù)規(guī)劃,廈漳海底隧道兩端分別連接漳州開發(fā)區(qū)與 廈門本島,并與規(guī)劃中的廈漳城際軌道 R3線共線,意義重大。 2015 年 10 月 13 日,國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于《福建省海峽西 岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》的正式批復(fù)。據(jù)悉,到 2020年,我省將陸續(xù) 開工建設(shè) 6條城際鐵路,其中包括 2條廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路: 泉 州廈門漳州城際鐵路、漳州港尾廈門城際鐵路
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鎂砂耐火材料重點(diǎn)概念股 一、鎂砂及鎂質(zhì)耐火原材料將實(shí)施行業(yè)準(zhǔn)入 為促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展, 工信部原材料司日前在北京召開促進(jìn)耐火粘土、 鎂 砂等耐火原材料行業(yè)發(fā)展座談會(huì)。 會(huì)議傳出消息, 工信部將制定 《鎂砂及鎂質(zhì)耐 火原材料行業(yè)準(zhǔn)入條件》。 鎂質(zhì)耐火材料是高溫工業(yè)的重要基礎(chǔ)材料和支撐材料, 廣泛應(yīng)用于鋼鐵、 有 色、建材、石油、化工、環(huán)保等高溫行業(yè)。 其中,鋼鐵行業(yè)是其最大的下游市場, 占據(jù)整個(gè)需求的 60%以上。 近年來,耐火原材料行業(yè)取得了長足發(fā)展, 中國已成為耐火原材料最大的生 產(chǎn)國、消費(fèi)國和貿(mào)易國。 但是在行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí), 礦山開采無序、 產(chǎn)能過剩、 產(chǎn)業(yè)集中度低、結(jié)構(gòu)不合理等問題也越來越突出。 以鎂質(zhì)耐火材料產(chǎn)業(yè)大省遼寧為例, 現(xiàn)有菱鎂礦開采企業(yè)近百家, 其中多數(shù) 為小礦山企業(yè)。 小礦山企業(yè)不合理開采導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境遭到破壞, 造成嚴(yán)重的粉塵污染。 同時(shí) 礦粉堆積如山, 形成生態(tài)隱