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更新時(shí)間：2024.12.29

頭條 航道疏浚對(duì)航道的運(yùn)輸能力有何影響？

航道疏?？梢蕴岣吆降赖倪\(yùn)輸能力，增加船舶的通過(guò)能力，提高船舶的運(yùn)輸效率。

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航道疏浚施工技術(shù)方案一、工程概況： 1、工程概況：我標(biāo)疏浚土方 50萬(wàn)方 ,其中水下方約 24萬(wàn)方 ,水上方約 26萬(wàn)方。 2、編制依據(jù)： ⑴、蘇南運(yùn)河無(wú)錫洛社段航道整治工程施工圖紙。 ⑵、《港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（ JTJ300-2000） ⑶、《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ268-96） ⑷、《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（ JTJ203-2001） ⑸、《航道整治工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ314-2004） ⑹、《內(nèi)河航道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ DB33/386-2002） ⑺、蘇南運(yùn)河無(wú)錫洛社段航道整治工程 LSD－1合同段評(píng)定單元?jiǎng)澐?二、航道疏浚施工方案：（一）、落實(shí)棄土區(qū)和運(yùn)輸路線：棄土區(qū)：陸區(qū) 運(yùn)輸路線：從蘇南運(yùn)河經(jīng)直湖港到達(dá)陸區(qū) （二）、水上方施工：水上方采取挖機(jī)直接挖土裝船，運(yùn)至棄土區(qū)。（三）、水下方施工根據(jù)本項(xiàng)目疏浚工程實(shí)際情況，本工程將

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航道疏浚監(jiān)理細(xì)則

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南水北調(diào) 東線一期工程梁濟(jì) 運(yùn) 河 (0+000-18+750) 段輸水航道疏浚工程監(jiān) 理細(xì) 則山東省淮海工程建設(shè)監(jiān)理有限公司南水北調(diào)梁濟(jì)運(yùn)河段輸水航道工程項(xiàng)目監(jiān)理部二 0 一一年十二月批準(zhǔn)：審核：編寫(xiě)： 1 目錄第一章總則 .............................................................................................................. 1 1.1 編制依據(jù) ............................................................................................................................... 1 1.2 適

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精華知識(shí)

航道疏浚施工方案

航道疏浚招標(biāo)文件中的保險(xiǎn)要求是什么？ (1) 8

可能要求投標(biāo)人購(gòu)買(mǎi)特定險(xiǎn)種，如工程一切險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)等，保障項(xiàng)目在執(zhí)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。投標(biāo)人需確認(rèn)自身已具備足夠的保險(xiǎn)覆蓋。相關(guān)常識(shí)：適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)可以轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，招標(biāo)文件中對(duì)此有明確...查看詳情

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煙道的施工方案~! (1) 82

這個(gè)資料應(yīng)該可以 1、生產(chǎn)安排：總施工順序：底板 →剪力墻、樓板 1）煙道底板施工順序：土方開(kāi)挖放線定位→土方開(kāi)挖→澆C10砼墊層→基坑驗(yàn)收→磚胎模、基坑外圍布鋼絲網(wǎng)抹水泥砂漿→...查看詳情

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質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)通常由國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件以及業(yè)主的具體需求來(lái)確定?？赡芎w：-清理深度、精度要求。-土質(zhì)分類(lèi)和處理方法。-海水侵蝕防護(hù)措施。-環(huán)境保護(hù)指標(biāo)（如排放控制）。-完成后的表...查看詳情

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