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更新時(shí)間：2024.12.28
嘉陵江草街航電樞紐施工掠影

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嘉陵江草街航電樞紐施工掠影 沖沙閘閘墩預(yù)應(yīng)力錨索施工 翻轉(zhuǎn)模板的運(yùn)用 副廠房施工 廣房機(jī)組段土建施工 自行研制的墩頭圓弧模板 施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)眺 嘉陵江草街航電樞紐施工掠影 預(yù)制梁現(xiàn)場(chǎng)制作 尾水平臺(tái)頂部施工 門(mén)塔機(jī)群聯(lián)合作業(yè) 嘉陵江主河床截流 混凝土澆筑布料系統(tǒng) 基坑開(kāi)挖 認(rèn)翼 嘉陵江草街航電樞紐施工掠影 優(yōu)良的進(jìn)水口閘墩體形 清潔整齊的倉(cāng)面 臺(tái)階法澆筑混凝土 進(jìn)水口頂板混凝土采用高空排架澆筑 尾水出口采用滿堂排架封頂 優(yōu)良的尾水閘墩體形

橄欖壩航電樞紐船閘工程設(shè)計(jì)

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橄欖壩航電樞紐船閘工程設(shè)計(jì) 摘要：介紹橄欖壩航電樞紐船閘的總平面布置、 閘室和導(dǎo)航墻結(jié)構(gòu)、 輸水系 統(tǒng)等設(shè)計(jì)情況。 關(guān)鍵詞：橄欖壩航電樞紐 船閘 設(shè)計(jì) 1工程概況 橄欖壩航電樞紐采用河床式開(kāi)發(fā)， 樞紐建筑物按 “一”字型布置，由擋水建筑 物、泄水建筑物、電站建筑物及通航建筑物、魚(yú)道組成，最大壩高 58m，電站裝 機(jī)容量 195MW，正常蓄水位時(shí)相應(yīng)庫(kù)容約 7236 萬(wàn) m3，水庫(kù)總庫(kù)容為 5.17 億 m3，為Ⅱ等大（ 2）型工程。本梯級(jí)處于通航河段，按 V 級(jí)航道設(shè)計(jì)，過(guò)壩船舶 為 2×300噸的頂推船隊(duì)， 300噸機(jī)駁、 500噸機(jī)駁可單船過(guò)壩。 2總平面布置 船閘軸線布置主要基于以下原則： 滿足船舶安全通暢地通過(guò)船閘所需要的布 置尺寸和引航道通航水流條件的要求， 有利于減少引航道泥沙淤積， 節(jié)省工程投 資，便于運(yùn)行管理和維護(hù)。 根據(jù)橄欖壩航電樞紐壩址河段地形地質(zhì)條件， 布置主 要考慮

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