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更新時(shí)間：2024.12.28
北京地鐵規(guī)劃線路說明

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1 號(hào)線 (一線 ) 線路標(biāo)識(shí)色：正紅色 北京地鐵 1 號(hào)線北京地鐵 1 號(hào)線，又稱一線，全長 30.44 千米，設(shè) 53# 站 (101) 、52# 站 (1 02)、蘋果園站 (103) 、古城站 (104) 、八角游樂園站 (105) 、八寶山站 (106) 、玉泉路站 (107) 、 五棵松站 (108) 、萬壽路站 (109) 、公主墳站 (110) 、軍事博物館站 (111) 、木樨地站 (112) 、南 禮士路站 (113) 、復(fù)興門站 (114) 、西單站 (115) 、天安門西站 (116) 、天安門東站 (117) 、王府 井站 (118) 、東單站 (119) 、建國門站 (120) 、永安里站 (121)、國貿(mào)站 (122) 、大望路站 (123) 、 四惠站 (124) 、四惠東站 (125) 共 25 座車站。 (52# 、 53# 站不運(yùn)營）。地鐵 1 號(hào)線和

合肥地鐵線路圖規(guī)劃

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合肥地鐵線路圖規(guī)劃 合肥軌道交通 1 號(hào)線試驗(yàn)段 8 月 7 日正式開工 試驗(yàn)段僅完成土建工程 合肥市軌道交通 1 號(hào)線一期工程從合肥站至徽州大道站，線路長約 24.65 公里，全部為地 下線。正式開工建設(shè)的軌道交通 1 號(hào)線試驗(yàn)段，選址于濱湖新區(qū)錦 繡大道站 (含 )至云谷路站 (不含 )，試驗(yàn)段工程為四站四區(qū)間土建工程。 車站設(shè)計(jì)為地下負(fù)一 層側(cè)式站， 區(qū)間覆土滿足主要市政管線通過要求， 車站及區(qū)間均采用明挖法施工， 試驗(yàn)段全 長 4.404 公里，工程概算投資約為 6.9 億元，共劃分為三個(gè)標(biāo)段。 該試驗(yàn)段工程計(jì)劃工期為 10 個(gè)月，這也就意味著，如果工程進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)到明年 5 月份之后，該試驗(yàn)段軌道線路將基本完成建設(shè)， 成為合肥軌道交通規(guī)劃的首段建成亮相線路。 不過，試驗(yàn)段建設(shè)只完成土建施工，暫時(shí)不會(huì)正式開通運(yùn)營。 總體規(guī)劃 “十”字骨架 8 年內(nèi)建成 根據(jù)《建設(shè)規(guī)劃》，合肥軌道

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