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更新時(shí)間:2024.12.29
黃岡公鐵兩用長(zhǎng)江大橋施工質(zhì)量技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析及控制

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黃岡公鐵兩用長(zhǎng)江大橋技術(shù)含量高、施工難度大,在施工過程中,技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)突出。為控制該橋的施工風(fēng)險(xiǎn),保障施工安全,從施工過程仿真計(jì)算、鋼桁梁及斜拉索的制造及施工技術(shù)方案3個(gè)方面分析該橋施工質(zhì)量技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析,論述了技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制手段、特點(diǎn),有針對(duì)性地提出大橋施工期間技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制策略及具體方法。結(jié)果表明,該橋在施工過程中的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)能夠得到有效控制。

黃岡公鐵兩用長(zhǎng)江大橋主桁桿件外形尺寸控制工藝

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黃岡公鐵兩用長(zhǎng)江大橋的上下弦桿在工廠制造過程中運(yùn)用內(nèi)側(cè)腹板先拼、隔板穿入、隔板銑邊尺寸放置反變形量的創(chuàng)新工藝,不僅為操作工人創(chuàng)造了有利的焊接工位也避免了使用工藝隔板進(jìn)行剛性固定帶來(lái)的繁瑣操作。鋼梁在橋址的精確安裝,有力地證明了該工藝的可靠性和便捷性。

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