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深圳機場二期航站樓擴建工程屋蓋 ,由于建筑造型的要求 ,采用大跨度曲線連續(xù)的桁架結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)形式在國內(nèi)較少采用 ,由于跨度大、施工工藝復(fù)雜、施工難度大 ,在工程中 ,采用高空分榀組裝 ,單元滑移的施工工藝 ,并對桁架桿件應(yīng)力及桁架滑移進行現(xiàn)場檢測 ,成功地解決了滑移過程中存在偏差的問題 ,可供類似的屋蓋工程施工時借鑒。
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