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航空燃?xì)廨啓C用氣動輔助霧化噴嘴研究

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航空燃?xì)廨啓C用氣動輔助霧化噴嘴研究——文章對其工作原理進(jìn)行了深入的分析。在此基礎(chǔ)上，將氣動輔助霧化噴嘴在幾種不同的工作條件下，同離心式噴嘴進(jìn)行了試驗比較。試驗表明，采用氣動輔助后，噴嘴的霧化性能得到較好的提高。

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燃?xì)廨啓C論文

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工程熱力學(xué)論文 ——燃?xì)廨啓C控制技術(shù) 院系：物理與機電工程學(xué)院機電工程系專業(yè)：機械類專業(yè) 小組：第三小組 2014.5.20 燃?xì)廨啓C控制技術(shù) 摘要 : 對燃機控制系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行了綜述 , 對國內(nèi)外各種常見的燃機方案進(jìn)行了說明和比較 , 著重對燃機數(shù)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) , 電子控制器、液壓機械執(zhí) 行裝置、控制軟件的設(shè)計 , 系統(tǒng)的數(shù)字仿真和半物理模擬試驗等進(jìn)行了較全面的闡述 , 最后 , 對燃機數(shù)控技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了展望。關(guān)鍵詞 : 燃?xì)廨啓C 控制系統(tǒng) 航天推進(jìn)系統(tǒng) 背景：與所有旋轉(zhuǎn)動力機械一樣 , 燃?xì)廨啓C也走過了從液壓機械式控制、模擬式電子控制到數(shù)字式電子控制的發(fā)展道路。 20世紀(jì) 70年代 , GE公司的 LM1500 燃?xì)廨啓C配套使用由美國大陸公司研制的模擬式電子控制器實現(xiàn)了邏輯順序控制 , 而燃油控制仍然由液壓機械

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精華知識

航空燃?xì)廨啓C原理

燃?xì)廨啓C的燃料 (1) 98

先說一下用的什么燃料吧，這是轉(zhuǎn)載一個叫小魚兒的文章：燃?xì)廨啓C 燃?xì)廨啓C是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機...查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計
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燃?xì)廨啓C輔機間包括什么設(shè)備 (1) 86

要看到圖紙的。查看詳情

話題：工程造價
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燃?xì)廨啺l(fā)電機的燃?xì)廨啓C的工作原理 (3) 38

燃?xì)獍l(fā)電機組與汽油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組相比降低了對環(huán)境的污染，是一種環(huán)保節(jié)能型的發(fā)電機。而且燃?xì)獍l(fā)電機組結(jié)構(gòu)簡單，使用安全可靠，輸出的電壓和頻率穩(wěn)定。燃?xì)獍l(fā)電機組包含：發(fā)動機、...查看詳情

話題：工程造價
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燃?xì)廨啓C控制系統(tǒng)的含義? (1) 45

控制燃?xì)廨啓C各種輔機系統(tǒng)以調(diào)節(jié)燃?xì)廨啓C本機的轉(zhuǎn)速與功率輸出如壓縮空氣進(jìn)氣調(diào)節(jié)系統(tǒng) 轉(zhuǎn)速監(jiān)測盤車控制燃?xì)膺M(jìn)氣控制冷卻系統(tǒng) 密封系統(tǒng) 液壓系統(tǒng) 各種運行參數(shù)監(jiān)測溫度壓力轉(zhuǎn)...查看詳情

話題：暖通空調(diào)
著呢
誰有燃?xì)廨啓C噴嘴的設(shè)計圖? (1) 85

唉，看的人也不少了，都沒有嗎？哭求了………………查看詳情

話題：暖通空調(diào)
2012考注冊

航空燃?xì)廨啓C原理

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