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為提高航空發(fā)動機(jī)的可裝配性,保證產(chǎn)品質(zhì)量,改善生產(chǎn)效率,從結(jié)構(gòu)設(shè)計出發(fā),針對現(xiàn)有分組、非均布、防錯、考慮工裝與工具等設(shè)計方法,結(jié)合典型案例進(jìn)行裝配工藝分析和總結(jié),指出應(yīng)當(dāng)在發(fā)動機(jī)產(chǎn)品設(shè)計初期對形狀、結(jié)構(gòu)、連接等進(jìn)行可裝配性分析,總體上提高質(zhì)量和一次性裝配成功率.提出結(jié)構(gòu)輕量化、連接自動化、虛擬預(yù)裝配是今后發(fā)動機(jī)設(shè)計的重要方向.
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為提高航空發(fā)動機(jī)的可裝配性,保證產(chǎn)品質(zhì)量,改善生產(chǎn)效率,從結(jié)構(gòu)設(shè)計出發(fā),針對現(xiàn)有分組、非均布、防錯、考慮工裝與工具等設(shè)計方法,結(jié)合典型案例進(jìn)行裝配工藝分析和總結(jié),指出應(yīng)當(dāng)在發(fā)動機(jī)產(chǎn)品設(shè)計初期對形狀、結(jié)構(gòu)、連接等進(jìn)行可裝配性分析,總體上提高質(zhì)量和一次性裝配成功率。提出結(jié)構(gòu)輕量化、連接自動化、虛擬預(yù)裝配是今后發(fā)動機(jī)設(shè)計的重要方向。
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