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更新時間:2024.12.28
送電線路張力放線張力、牽引力計算不準原因與對策

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送電線路張力放線張力、牽引力計算不準原因與對策

電頻車牽引力計算

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電頻車牽引力的計算 1、工程概況 深圳地鐵三期工程 6號線 6101標在大浪站~石巖站區(qū)間設羊臺山隧道,隧道全長。 隧道通過段圍巖基本為花崗巖, 60%左右為微風化花崗巖。其天然飽和單軸抗壓強度 為~,為較硬巖 ~堅硬巖; RQD為 42~98%,巖土完整性指數 KV=~。山嶺隧道段微風化花 崗巖平均單軸飽和抗壓強度 61MPa,最大約 100MPa。 羊臺山隧道縱斷面示意圖 TBM施工順序圖 隧道管片尺寸為內徑 5400mm、外徑 6200mm、厚度 400mm 和環(huán)寬 1500mm,區(qū)間隧 道最大坡度 29‰。 2、電瓶機車選型 .每環(huán)運出的渣量 每環(huán)渣量計算 (1)每環(huán)實方量 Q實方: Q 實方=πR2L=π(2)2×= (2)每環(huán)虛方量 Q 虛方: 查閱地質資料土質種類及可松性系數如下表: 土的分類 土的特性 可松性系數 KS 八類土 堅實的細?;◢弾r,花崗片麻巖, 閃長巖 — 根

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