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更新時間:2025.01.04
路面滑模攤鋪施工技術

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路面滑模攤鋪施工技術 滑模攤鋪技術在我國自 1991年開始,經過 5年研究, 5年多推 廣應用, 已經建成高速公路 3000余公里, 高等級公路約 5000KM,成 為我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質量最 高、施工速度最快、裝備最現代化的高新成熟技術。 一、工程簡介 省道松老公路和龍至龍井段一級公路起始樁號為 K0+000,終點 樁號為 K47+109.4,全長 47.012 公里,技術標準一級。 路面設計本著因地制宜、合理選材、降低造價、便于施工及養(yǎng) 護的原則,并結合我省自然條件、沿線筑路材料情況和實踐經驗, 路面設計采用水泥混凝土面層, 路面設計基準年限為 30年。具體厚 度見下表: 結構類型 行車道、路緣帶及硬路肩厚度(厘米) 干燥 中濕 潮濕 水泥混凝土 23 23 23 水泥穩(wěn)定粒料 20 20 20 水泥穩(wěn)定砂礫 15 15 15 砂礫 25 總厚度

DBA、GBA護欄滑模攤鋪施工工藝 (2)

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