造價通
更新時間：2025.01.04
混凝土施工總結

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混凝土施工總結 1 概述 ： 人們對于水工混凝土的認識，始于 20世紀初，隨著越來越多的混凝土大壩 的施工興建，對混凝土的了解越來越深刻。 如：發(fā)現混凝土的強度與水灰比有關， 才逐步用低流態(tài)混凝土代替高流態(tài)混凝土； 對混凝土配比進行設計， 才懂得選擇 不同級配骨料代替以往不洗不篩；為調節(jié)和降低混凝土水化熱，才推行利用中、 低熱水泥品種，摻加摻合料和外加劑等措施； 為適應大體積混凝土施工受溫度控 制的制約，普遍采用柱狀分塊法澆筑、骨料預冷、加冰拌和、快速入倉、通倉薄 層澆筑等綜合措施。 正是上述認識和措施； 為混凝土壩向更大高度、 更大規(guī)模發(fā) 展創(chuàng)造了條件，為水工施工走一條不斷提高質量、縮短工期、降低造價，改善結 構性能的通路找到了一條途徑。 2. 混凝土澆筑的倉面配套 混凝土澆筑的倉面配套在過去一直都未受到應有的重視， 更沒有過標準，然 而，它卻直接關系到混凝土澆筑的質量。 三峽工程的混

超緩凝混凝土施工總結

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超緩凝水下樁基混凝土的研究與應用 1. 研究背景 在一些大型橋梁工程中， 為提高單樁的承載能力， 樁的長度和橫 截面都較大，單樁所需灌注的混凝土方量較大，灌注時間較長，尤其 是在炎熱的夏季， 必須把混凝土的初凝時間大大延長， 才能保證一次 灌注成功。 在目前軌道交通建設中， 尤其是在城市市區(qū)淺埋車站建設中， 采 用蓋挖逆作法修建的車站越來越多。 為了解決中間樁基安裝鋼管柱的 問題，目前較為先進的 HPE 液壓垂直插入鋼管柱的施工工藝（如圖 1-1所示），該施工工藝在灌注樁混凝土澆灌完成后能一次性將鋼管柱 垂直插入到混凝土中， 就對混凝土的性能提出了很高的要求。 考慮插 入鋼管的需要， 灌注樁的混凝土要有一定緩凝時間， 但由于工期的限 制，一般終凝時間不大于 60 小時，同時要求混凝土運輸至插入鋼管 柱時間段內混凝土的坍落度不少于 12cm，考慮到施工過程所持續(xù)的 時間，為了保證鋼管的順利插

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