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更新時(shí)間：2025.03.15
灰土擠密樁施工作業(yè)要點(diǎn)

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土與灰土擠密樁 前言 隨著我國(guó)基本建設(shè)的發(fā)展， 建設(shè)場(chǎng)地的工程地質(zhì)情況逐漸向過(guò)去認(rèn) 為不宜利用的場(chǎng)地發(fā)展，另外，高層建筑、中性建筑的有特殊要求的建 筑逐漸增多，對(duì)地基的要求也越來(lái)越高，需要進(jìn)行地基處理的工程量不 斷增大，技術(shù)難度也逐漸增加，而地基處理在總投資中所占的比例相對(duì) 增加。因此地基處理在目前的建筑市場(chǎng)中被廣泛應(yīng)用。特別是灰土擠密 樁，對(duì)于處理濕陷性黃土地基來(lái)說(shuō)是一種簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、有效的方法。 土與灰土擠密樁 摘要 隨著社會(huì)的發(fā)展、建筑行業(yè)的突飛猛進(jìn)， 各類(lèi)形式的建筑相應(yīng)而生， 但由于國(guó)家土地資源的緊缺，需對(duì)現(xiàn)有的土地進(jìn)行充分而又合理的利 用，因次地基處理在目前的建筑市場(chǎng)中廣泛運(yùn)用。特別是灰土擠密樁， 對(duì)于處理濕陷性黃土地基來(lái)說(shuō)是一種簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、有效的方法，和重錘 表層夯實(shí)法、強(qiáng)夯法、灰土墊層法等一樣均屬原位土體加密法，在工程 中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。不同的是，它們?cè)跀D密地基時(shí)所產(chǎn)生的

灰土擠密樁施工總結(jié)

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K19+340-K19+680段灰土擠密樁首件總結(jié) 一、首件目的 通過(guò)灰土擠密樁首件工程施工，總結(jié)出適合本標(biāo)段灰土擠密樁施工的施工組織和 機(jī)械設(shè)備人員的配置、成樁、拌制灰土、最佳含水率、最大干密度、回填虛鋪厚度、 每層夯擊次數(shù)及每次提錘高度。通過(guò)本首件的施工，收集各個(gè)工序的相關(guān)數(shù)據(jù)，使灰 土擠密樁施工在達(dá)到施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，加快施工進(jìn)度，全面指導(dǎo)本標(biāo)段的 灰土擠密樁施工。 二、試驗(yàn)項(xiàng)目概述 2.1 試驗(yàn)項(xiàng)目概況 黃延高速擴(kuò)能工程 LJ-4 合同段施工起點(diǎn)樁號(hào)為 ZK11+970/YK11+923，終點(diǎn)樁號(hào)為 K20+100，全長(zhǎng) 8.15km。主要構(gòu)造物有 1座特大橋、 4座大、中橋、 6座分離式立交及 車(chē)行天橋、 3座通道、 3座涵洞、左右洞分離式隧道 1座。 K19+340-K19+680段灰土擠密樁共有 16414根，長(zhǎng)度 65656米，灰土擠密樁首件 為灰土擠密樁 K19+

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