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1 2020年 4 月 19 日 高速公路互通立交 景觀設計規(guī)范 文檔僅供參考,不當之處,請聯(lián)系改正。 2 2020年 4 月 19 日 高速公路互通立交景觀設計規(guī)范 一、國內(nèi)法規(guī) 鑒于互通立交橋在高速公路建設中的特殊重要地位,各國十 分重視高速公路互通立交橋的景觀設計。中國國家交通部 1998 年 關于發(fā)布《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》 (JTJ/T006--98),下面摘錄關 于互通立交橋景觀設計的幾條規(guī)定: 條文 6.2.2.1 公路上的橋梁、互通式立交、隧道和服務 區(qū)、管理設施等作為一個景點,設計時應使構(gòu)造物本身各部位比 例協(xié)調(diào)。 條文 6.2.2.2 各景點設計路段應充分結(jié)合工程和自然景 觀,宜具有一定風格,且與地域景觀協(xié)調(diào)一致。各景觀設計路段 之間的過渡應自然。 條文 6.3.4.4 互通式立交區(qū)及服務區(qū)范圍內(nèi),有條件時宜 作景觀綠化設計。 二、設計手法 公路互通立交橋景觀環(huán)境要
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高速公路互通立交景觀設計規(guī)范 一、國內(nèi)法規(guī) 鑒于互通立交橋在高速公路建設中的特殊重要地位, 各國十分重視高速公路 互通立交橋的景觀設計。我國國家交通部 1998年關于發(fā)布《公路環(huán)境保護設計 規(guī)范》 (JTJ/T006--98),下面摘錄關于互通立交橋景觀設計的幾條規(guī)定: 條文 6.2.2.1公路上的橋梁、互通式立交、隧道和服務區(qū)、管理設施等 作為一個景點,設計時應使構(gòu)造物本身各部位比例協(xié)調(diào)。 條文 6.2.2.2各景點設計路段應充分結(jié)合工程和自然景觀,宜具有一定 風格,且與地域景觀協(xié)調(diào)一致。各景觀設計路段之間的過渡應自然。 條文 6.3.4.4互通式立交區(qū)及服務區(qū)范圍內(nèi), 有條件時宜作景觀綠化設計。 二、設計手法 公路互通立交橋景觀環(huán)境要素包羅萬象, 但我們不應將精力集中在耗費大量 人力、物力、財力的人造景觀上,而應重點體現(xiàn)對原有的建筑景觀資源的保護、 利用和開發(fā),以及公路主體與原有自然及
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