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采用Midas/Civil軟件建立廈門市湖濱東路跨線橋有限元計算模型,對橋梁頂升工程施工過程中梁體的應力狀態(tài)進行有限元分析。橋梁需要進行全聯(lián)頂升一定高度后與新建橋梁連接。由于橋梁線形為復雜的平縱組合曲線,所以運用了三維投影定位技術精確建模,同時采用子模型技術獲得局部應力分布。分析了三種狀態(tài)下梁體的應力分布,證明了梁體在三種狀態(tài)下具有較大的壓應力儲備。在頂升施工過程中可以保持安全狀態(tài)。
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采用Midas/Civil軟件建立廈門市湖濱東路跨線橋有限元計算模型,對橋梁頂升工程施工過程中梁體的應力狀態(tài)進行有限元分析。橋梁需要進行全聯(lián)頂升一定高度后與新建橋梁連接。由于橋梁線形為復雜的平縱組合曲線,所以運用了三維投影定位技術精確建模,同時采用子模型技術獲得局部應力分布。分析了三種狀態(tài)下梁體的應力分布,證明了梁體在三種狀態(tài)下具有較大的壓應力儲備。在頂升施工過程中可以保持安全狀態(tài)。
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