造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.04
3魯?shù)榭h龍頭山鎮(zhèn)沿河村回龍灣不穩(wěn)定斜坡治理工程施工組織設(shè)計(jì)

格式:pdf

大小:620KB

頁數(shù): 50頁

目 錄 第一章、施工組織措施 第二章、施工技術(shù)方案及主要工序 第三章、質(zhì)量承諾及質(zhì)量保證措施 第四章、工期承諾和工期保證措施 第五章、安全和文明施工保證措施 第六章、主要物資材料投入及其保證措施 第七章、勞動(dòng)力計(jì)劃安排 附表一、擬投入本項(xiàng)目的主要施工機(jī)械設(shè)備表 附表二、勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表三、計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 附表四、施工總平面圖 附表五、臨時(shí)用地表 第一章、施工組織措施 第一節(jié):編制依據(jù) 我公司如有幸中標(biāo),本工程將作為我公司重點(diǎn)工程項(xiàng)目來施工, 保證遵守《工 程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》的有關(guān)規(guī)定,按照規(guī)范、規(guī)程及業(yè)主和監(jiān)理單位的有關(guān) 要求,配備強(qiáng)有力的管理和技術(shù)力量,調(diào)動(dòng)最好的施工隊(duì)伍,投入先進(jìn)的施工機(jī) 械設(shè)備。本施工組織設(shè)計(jì)主要根據(jù)以下內(nèi)容進(jìn)行編制: (一)、云南省現(xiàn)行的施工和驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)于工程施工管理等 方面的技術(shù)文件、圖集以及相關(guān)的法律法規(guī)。 (二)、本工程施

黑龍灣施工組織設(shè)計(jì)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">36KB

頁數(shù): 10頁

國道 207線淶源插箭嶺至走馬驛段改建工程黑龍灣隧道 施工組織設(shè)計(jì) 編制: 審核: 審批: 黑龍灣隧道工程項(xiàng)目部 二零一一年十二月三日 國道 207線淶源插箭嶺至走馬驛段改建工程黑龍灣隧道 施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)黑龍灣隧道合同段工程實(shí)際情況,結(jié)合我標(biāo)段工程項(xiàng)目施工特點(diǎn), 經(jīng)項(xiàng)目部組織相關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真分析和研究,對(duì)施工前期的準(zhǔn)備編制施工 進(jìn)度計(jì)劃,做出人員、設(shè)備、措施及組織安排,在工程實(shí)施過程中嚴(yán)格依 照此施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施,確保進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。 一 .工程概括 黑龍灣隧道所在地區(qū)屬河北省淶源縣走馬驛鎮(zhèn)黑龍灣村,地處山村區(qū), 遠(yuǎn)離村落,交通情況較差。進(jìn)口在 K10+145處,出口在 K10+460處,長度 為 315米,隧道穿越山體最高海撥為 642.1 米,隧道最大深埋為 76.4 米。 黑龍灣隧道隧址區(qū)起伏較大,沖溝較發(fā)育,地面標(biāo)高變化在 582.00~ 637.00米之間,相對(duì)高差

熱門知識(shí)

回龍灣車站

精華知識(shí)

回龍灣車站

最新知識(shí)

回龍灣車站
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

回龍灣車站
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
回龍灣車站相關(guān)專題

分類檢索: