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更新時(shí)間：2024.12.28
鋼軌腿角橫裂紋成因研究

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本文針對(duì)1992年上半年包鋼生產(chǎn)的鋼軌腿角出現(xiàn)橫裂紋問(wèn)題,在試驗(yàn)研究基礎(chǔ)上,查明其產(chǎn)生原因是軌梁850軌機(jī)慢速軋制低溫鋼時(shí),冷卻水使鋼軌形成淬回火組織,從而使鋼軌產(chǎn)生橫裂紋.這對(duì)于防止此類(lèi)現(xiàn)象發(fā)生,改善重軌質(zhì)量有一定指導(dǎo)意義.

跨鐵路門(mén)式墩橫梁斜腿支撐現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)

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跨鐵路門(mén)式墩橫梁采用梁柱式支架現(xiàn)澆時(shí),跨中受場(chǎng)地影響,不能設(shè)置鋼管豎向支撐,采用斜腿支撐能夠減少貝雷梁跨度,節(jié)約貝雷梁及基礎(chǔ)處理數(shù)量。由于橫梁變高倒角影響,采用工45b型鋼調(diào)節(jié)。采用手算結(jié)合有限元分析軟件對(duì)其材料構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)分析。本文所用支架形式及分析方法可為類(lèi)似的橋梁現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)提供參考,使支架設(shè)計(jì)更加科學(xué)、安全。

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