造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
錨桿擴(kuò)大基礎(chǔ)衡重式擋墻在工程中的應(yīng)用

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通過對(duì)各種形式擋土墻的適用性進(jìn)行分析對(duì)比,確定了采用衡重式擋土墻,介紹了錨桿擴(kuò)大基礎(chǔ)衡重式擋土墻的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與穩(wěn)定性分析步驟,最后得出衡重式擋土墻具有工程造價(jià)低、使用性能好等明顯的優(yōu)點(diǎn)。

重力(衡重)式擋墻技術(shù)交底

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渝市政竣— 12 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào) : 工程名稱 重慶市機(jī)場專用快速路北段Ⅱ標(biāo)段 單位工程名稱 邊坡?lián)鯄こ?分部分項(xiàng)工程名稱 重力（衡重）式擋墻 施工單位 中建八局 交底部位 2號(hào)重力（衡重）式擋墻 交底日期 年 月 日 交底內(nèi)容 : 一、 工程概述 2 號(hào)擋墻為重力（衡重）式擋墻，包括 2a、2b、2c 號(hào)擋墻， 7m以下采用重力擋墻、 7m及 7m以上采 用衡重式擋墻。墻身采用 C25塊片石砼澆筑，片石摻量占總體積 20%以下。間距 10～15m設(shè)置沉降縫，縫 寬 20mm，，在地形、地質(zhì)變化處以及填挖分界處，應(yīng)增設(shè)伸縮縫。重力（衡重）式擋墻斷面形式如下圖所 示： 二、 施工方法 1、、測量準(zhǔn)備 （1）按設(shè)計(jì)要求放出擋墻坡腳線，同時(shí)對(duì)樁點(diǎn)作好保護(hù)。 （2）復(fù)核距線路中線的距離、高程。 （3）作好和相鄰施工段的聯(lián)系測量。 2、基坑開挖 （1）根據(jù)《公路橋涵技術(shù)規(guī)范》要求的坑

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