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更新時(shí)間：2024.12.22
路基挖填方

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貴州省高速公路六枝至鎮(zhèn)寧段第八合同段 路基石方爆破專項(xiàng)方案 中鐵二局股份有限公司項(xiàng)目部 1 路基采用爆破施工段： 本 標(biāo) 段 路 基 開(kāi) 挖 土 石 方 共 計(jì) 27.7089 萬(wàn) 方 。 其 中 LGK4+497.556~LGK4+600段線路從山坡鞍部通過(guò)，東西兩側(cè)地勢(shì)較低，南北 兩側(cè)地勢(shì)較高，地形起伏較大，場(chǎng)地地貌屬溶蝕地貌，該段路基挖深最大 高度為 33 米。LGK6+225~LGK6+420段線路從山坡鞍部通過(guò)，地勢(shì)呈東高西 低，北高南低，地形起伏較大，場(chǎng)地地貌屬溶蝕地貌，該段路基挖深最大 高度為 42.5 米。 一、爆破方案的選擇 為了不影響交通， 該段山體爆破以老的路面為中心，先進(jìn)行半幅施工， 施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況確定每次爆破的深度，逐層挖除，當(dāng)一邊山體爆破完 成至設(shè)計(jì)高度，滿足通車條件后再進(jìn)行另外半幅山體的爆破施工和老的路 面拆除。爆破施工時(shí)，要對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理，在爆破時(shí)

路基挖填方施工方案

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江習(xí)古高速公路TJ3分部 路基挖填方施工方案 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 1 路基挖填方施工方案 一、編制依據(jù) 1. 江習(xí)古高速公路施工設(shè)計(jì)文件。 2. 現(xiàn)場(chǎng)踏勘、施工調(diào)查所獲得的資料和信息。 3. 擬投入本工程的施工技術(shù)力量和施工機(jī)械設(shè)備。 4. 我公司多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 5. 本工程涉及的施工技術(shù)、安全、文明、質(zhì)量驗(yàn)收方面標(biāo)準(zhǔn)和交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī) 程及法規(guī)文件等。 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTJ001-97) ； 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F10-2006) ； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG F80-1-2004）； 4、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （JTJ076-95）； 5、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ46-2005）； 6、爆破安全規(guī)程（ GB6722-2003）； 二：編制說(shuō)明 2.1. 以 GB/

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