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槽式孔板的氣液兩相壓降倍率特性

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簡(jiǎn)要介紹了一種新型氣液兩相流量傳感器———槽式孔板的工作原理,在分析兩相流體與槽式孔板相互作用機(jī)理的基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和理論模型詳細(xì)分析了影響槽式孔板兩相壓降倍率的各種因素.利用曲面擬合技術(shù)給出了能夠準(zhǔn)確表征槽式孔板兩相壓降倍率與壓力、氣體Froude數(shù)、Lockhart Martinelli參數(shù)之間的相關(guān)式,為凝析天然氣計(jì)量技術(shù)研究奠定了基礎(chǔ).

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微通道內(nèi)液液兩相流壓力降的測(cè)量和關(guān)聯(lián)

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微通道內(nèi)液液兩相流的壓力降對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部熱量和質(zhì)量傳遞具有重要影響。針對(duì)環(huán)己烷-含0.3%SDS(十二烷基硫酸鈉)蒸餾水液液兩相系統(tǒng),利用高速攝像儀對(duì)2種不同深寬比的矩形截面直管微通道內(nèi)的液液兩相流進(jìn)行了實(shí)時(shí)觀測(cè)和記錄,用壓差變送器測(cè)定了其在彈狀流型下的壓力降。微通道尺寸(深度×寬度)分別為400μm×600μm,400μm×800μm。結(jié)果表明:彈狀流型下的壓力降隨系統(tǒng)各相流率、毛細(xì)數(shù)、雷諾數(shù)、連續(xù)相黏度的增加而增加,隨兩相速度比值的增加而減小,且當(dāng)毛細(xì)數(shù)Ca>0.015或雷諾數(shù)Re>20時(shí),壓力降隨著通道截面深寬比的增加而增加?；趯?shí)驗(yàn)結(jié)果,修正了均相流模型,提出了新的壓力降預(yù)測(cè)關(guān)聯(lián)式,模型計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)值吻合良好。

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精華知識(shí)

降液板

液壓升降平臺(tái)原理 (3) 71

液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力...查看詳情

話題：工程造價(jià)
1234567duo
升降機(jī)的液壓維護(hù)事項(xiàng)有哪些 (1) 42

第一、要會(huì)選擇好的液壓油液壓油對(duì)于升降機(jī)有著非常重要的作用，所以如果選擇不恰當(dāng)?shù)囊簤河蜁?huì)引起故障的，所以選擇液壓油要按照升降機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)的型號(hào)來(lái)選擇液壓油，這樣可以防止液壓油發(fā)生...查看詳情

話題：工程造價(jià)
huanyu189
鏟車(chē)液壓臂升降慢怎樣調(diào)整 (2) 70

1、如果是安全閥調(diào)整不當(dāng)系統(tǒng)壓力低，則按規(guī)定值調(diào)整系統(tǒng)工作壓力2、如果是吸油管及濾油器堵塞，則清洗換油3、如果是油泵、油缸、管路內(nèi)漏，則更換油泵、油封，并按自然沉降量檢查系統(tǒng)密封性...查看詳情

話題：工程造價(jià)
QQ1594794586
液壓升降機(jī)哪個(gè)品牌比較好 (1) 30

液壓升降平臺(tái)可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降平臺(tái)。應(yīng)用于工廠、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升...查看詳情

話題：工程造價(jià)
kindredboy
升降液壓缸落不到底 (1) 39

首先需要確定不能升降的油缸有否進(jìn)油與出油,(可根據(jù)聽(tīng)聲音、觀察壓力、必要時(shí)拆回油管等辦法)其壓力能否滿足你負(fù)載情況下的要求,如進(jìn)出油量很大,壓力很低,則油缸中活塞的動(dòng)密封環(huán)壞了,如...查看詳情

話題：工程造價(jià)
boboqi2003

降液板

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