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利用隧道施工中少數(shù)幾個控制點的實際位移量測值,通過樣條函數(shù)插值,尋求一逼近函數(shù)來代替隧道洞室周邊的實際變形函數(shù),以逼近函數(shù)值代替在隧道周邊的大量實測,從而解決隧道穩(wěn)定性分析及地層參數(shù)反分析中需要較多的實測值問題。通過現(xiàn)行各類圍巖鐵路隧道支護結(jié)構(gòu)的標(biāo)準設(shè)計,對位移樣條插值方法的精度進行了檢驗,表明完全可滿足隧道施工及分析的需要。本文還提出了隨機位移樣條插值Monte-Carlo隨機模擬方法。