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某型飛機(jī)后減速板抗振動(dòng)損傷設(shè)計(jì)分析

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某型飛機(jī)后減速板在部隊(duì)使用中 ,由于振動(dòng)損傷原因 ,多次出現(xiàn)減速板梁斷裂、蒙皮裂紋等故障 ,經(jīng)分析 ,確定了能抗振動(dòng)疲勞的打孔加型材結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案 ,并經(jīng)實(shí)際飛行測試取得了滿意效果。本文是對(duì)后減速板的抗振動(dòng)損傷設(shè)計(jì)思想和方法進(jìn)行簡要介紹 ,為類似問題的處理提供借鑒。

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某型飛機(jī)后減速板建模與特性分析

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應(yīng)用有限元方法建立某型飛機(jī)后減速板的有限元模型,模擬后減速板的載荷和約束情況,對(duì)后減速板進(jìn)行靜態(tài)特性分析和動(dòng)態(tài)特性分析,得到了后減速板前三十階模態(tài)。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn),后減速板在載荷作用下梁和內(nèi)蒙皮應(yīng)力大,振動(dòng)強(qiáng),容易發(fā)生斷裂。

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橡膠減速帶一般有好的橡膠和一般橡膠兩種一般安裝的都是好橡膠的多好的橡膠彈性好使用年限長很多小區(qū) 學(xué)校道路都用這種安裝下來 100-200元左右花紋不同價(jià)格也不...查看詳情

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