交通安全設(shè)施護(hù)欄、警示柱、減速設(shè)施、輪廓標(biāo)、突起路標(biāo)

交通安全設(shè)施護(hù)欄、警示柱、減速設(shè)施、輪廓標(biāo)、突起路標(biāo)

個(gè)人收集整理-zq 1/3 .安全設(shè)施護(hù)欄 （）防護(hù)等級：常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為、、、、五級，根據(jù)《公路交通安全 設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（）中規(guī)定，本次設(shè)計(jì)采用級護(hù)欄. （）護(hù)欄設(shè)置原則：護(hù)欄地設(shè)置應(yīng)根據(jù)地形、路側(cè)危險(xiǎn)程度、事故發(fā)生地概率等因素綜合考 慮.為本地區(qū)域村民出行服務(wù)，通農(nóng)村客運(yùn)路線，因道路使用者多為本區(qū)域地村民，熟悉道 路地環(huán)境，以警告、誘導(dǎo)為主地方式改善道路安全環(huán)境.在發(fā)生過車輛沖出路外交通事故地 路段，尤其是多次發(fā)生該類事故地路段，應(yīng)根據(jù)事故記錄、路側(cè)危險(xiǎn)程度設(shè)置適當(dāng)?shù)燃壍刈o(hù) 欄.在急彎或連續(xù)急彎，特別是連續(xù)下坡路段小半徑曲線外側(cè)邊坡陡峭、臨水、臨崖，宜設(shè) 置護(hù)欄；也可設(shè)置警示樁、設(shè)置誘導(dǎo)標(biāo)志、警告標(biāo)志、路面標(biāo)線等主動(dòng)引導(dǎo)措施.路側(cè)不足米 有高速公路、鐵路、其他干線公路等，可能造成二次特大事故地路段，宜采用級及以上防

1.安全設(shè)施護(hù)欄 （1）防護(hù)等級：常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為b、a、sb、sa、ss五級，根據(jù)《公 路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（jtg/td81-2006）中規(guī)定，本次設(shè)計(jì)采用a級護(hù)欄。 （2）護(hù)欄設(shè)置原則：護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)根據(jù)地形、路側(cè)危險(xiǎn)程度、事故發(fā)生的概率等因素綜合 考慮。為本地區(qū)域村民出行服務(wù)，通農(nóng)村客運(yùn)路線，因道路使用者多為本區(qū)域的村民，熟悉 道路的環(huán)境，以警告、誘導(dǎo)為主的方式改善道路安全環(huán)境。在發(fā)生過車輛沖出路外交通事故 的路段，尤其是多次發(fā)生該類事故的路段，應(yīng)根據(jù)事故記錄、路側(cè)危險(xiǎn)程度設(shè)置適當(dāng)?shù)燃壍?護(hù)欄。在急彎或連續(xù)急彎，特別是連續(xù)下坡路段小半徑曲線外側(cè)邊坡陡峭、臨水、臨崖，宜 設(shè)置護(hù)欄；也可設(shè)置警示樁、設(shè)置誘導(dǎo)標(biāo)志、警告標(biāo)志、路面標(biāo)線等主動(dòng)引導(dǎo)措施。路側(cè)不 足3米有高速公路、鐵路、其他干線公路等，可能造成二次特大事故的路段，宜采用

突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)及護(hù)欄材料質(zhì)量要求 1、反光突起路標(biāo) a.反光突起路標(biāo)應(yīng)符合圖紙要求，一般為矩形、圓形或 橢圓形。其面向行車方向的邊長及平行于行車方向的邊長或 直徑應(yīng)符合《突起路標(biāo)》（jt/t390-1999）的規(guī)定。反光路 標(biāo)可用工程塑料、金屬或強(qiáng)化玻璃及陶瓷等材料組成，其底 面應(yīng)粗糙以保證粘結(jié)劑將其與路面牢固粘結(jié)。 b.突起路標(biāo)反射體應(yīng)完整無缺角、缺口，反射性能均勻， 突起路標(biāo)殼體成型應(yīng)完整，外表面不得有明顯的劃傷，顏色 應(yīng)均勻一致，無飛邊。 c.突起路標(biāo)應(yīng)經(jīng)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，抗壓荷載應(yīng)大于160kn。 突起路標(biāo)的色度性能、逆反射特性、機(jī)械性能、耐候性能、 耐鹽霧及腐蝕性能均應(yīng)符合《突起路標(biāo)》（jt／t390－1999） 的規(guī)定。 2、附著式輪廓標(biāo)（附著于護(hù)欄、側(cè)墻等的輪廓標(biāo)） a.附著式輪廓標(biāo)的后底板、支架，應(yīng)按要求采用鋁合金 板或鋼板制造，連接件應(yīng)采用鋼材制造，并應(yīng)

造價(jià)實(shí)戰(zhàn)--交通安全設(shè)施之輪廓標(biāo)(附施工圖解、工藝、造價(jià)編制)

交通安全設(shè)施突起路標(biāo)材料性能檢測作業(yè)指導(dǎo)書 1．開展項(xiàng)目 表1開展檢測項(xiàng)目 開展檢測項(xiàng)目 項(xiàng)目名稱適用范圍目的 發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)檢測突起路標(biāo)材料性能的檢測/ 色度性能檢測突起路標(biāo)材料性能的檢測/ 抗沖擊性能檢測突起路標(biāo)材料性能的檢測/ 抗壓荷載檢測突起路標(biāo)材料性能的檢測/ 2．依據(jù)文件 2.1《突起路標(biāo)技術(shù)條件》(jt/t390-1999)； 2.2《公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣及判定》（jt/t495—2004）； 2.3《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）》（jtgf80/1-2004）。 3．主要儀器設(shè)備 表3主要儀器設(shè)備 主要儀器設(shè)備 儀器名稱規(guī)格型號測量范圍準(zhǔn)確度等級 突起路標(biāo)發(fā)光強(qiáng)度 系數(shù)測試儀 net-20-1999mcd*lx-1－ 全自動(dòng)色差計(jì)sc-80c1.5-100%(反射率)△y≤±0.3△e≤±0.3

公路工程輪廓標(biāo)質(zhì)量檢驗(yàn)評定表 分項(xiàng)工程名稱:所屬分部工程名稱:所屬建設(shè)項(xiàng)目: 工程部位:施工單位:監(jiān)理單位: (樁號、墩臺號、孔號）交通安全設(shè)施表7（11.8.2）編號： 基本要求 1、輪廓標(biāo)產(chǎn)品應(yīng)符合《輪廓標(biāo)》（jt/t388）的規(guī)定。2、輪廓標(biāo)的布設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求。3、柱式輪廓標(biāo)的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、基礎(chǔ)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4、柱式輪廓標(biāo)安裝 牢固，逆反射材料表面與行車方向垂直，色度性能和光度性能應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。 實(shí) 測 項(xiàng) 目 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 實(shí)測值或?qū)崪y偏差值質(zhì)量評定 平均、 代表值 合格率 （％） 權(quán) 值 實(shí)得分 1 柱式輪廓標(biāo)尺寸 （mm） 三角形斷面：底邊允許偏差為 ±5，三角形高允許偏差為± 5；柱式輪廓標(biāo)總長允許偏差 為±10 鋼尺:抽檢10%1 2安裝角度（o）0~5

公路工程輪廓標(biāo)質(zhì)量檢驗(yàn)評定表 分項(xiàng)工程名稱:所屬分部工程名稱:所屬建設(shè)項(xiàng)目: 工程部位:施工單位:監(jiān)理單位:云南云通監(jiān)理咨詢有限公司 (樁號、墩臺號、孔號）交通安全設(shè)施表7（11.8.2）編號： 基本要求 1、輪廓標(biāo)產(chǎn)品應(yīng)符合《輪廓標(biāo)》（jt/t388）的規(guī)定。2、輪廓標(biāo)的布設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求。3、柱式輪廓標(biāo)的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、基礎(chǔ)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4、柱式輪廓 標(biāo)安裝牢固，逆反射材料表面與行車方向垂直，色度性能和光度性能應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。 實(shí) 測 項(xiàng) 目 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差 實(shí)測值或?qū)崪y偏差值質(zhì)量評定 12345678910平均、代表值合格率（％）權(quán)值實(shí)得分 1柱式輪廓標(biāo)尺寸（mm） 三角形斷面：底邊允 許偏差為±5，三角 形高允許偏差為± 5；柱式輪廓標(biāo)總長 允許偏差為±10 1 2

ⅰ方案一 1.護(hù)欄 (1)立柱放樣 首先對全標(biāo)段的施工現(xiàn)場進(jìn)行一次摸底，施工之前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱放 樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、中分帶開口及入孔處等為主要控制點(diǎn)，進(jìn)行 測距定位。根據(jù)設(shè)置表放樣，為了使放樣準(zhǔn)確并且保證護(hù)欄的線形，我們將配備 了經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器。 放樣后，還要對整個(gè)施工標(biāo)段進(jìn)行一次檢查，調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如 遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整 立柱位置。涵洞、通道等頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)做預(yù)先處理。立柱放樣時(shí)可利 用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 (2)立柱安裝 ①一般采用打入法安裝立柱。全線路側(cè)護(hù)攔設(shè)置￠140×4.5×2150立柱；全線 中分帶護(hù)欄設(shè)置￠140×4.5×2270立柱；匝道中央分隔帶護(hù)欄設(shè)置￠140立柱， 在標(biāo)準(zhǔn)段和超高段基礎(chǔ)設(shè)置310×200×10加強(qiáng)鋼板；中

ⅰ方案一 1.護(hù)欄 (1)立柱放樣 首先對全標(biāo)段的施工現(xiàn)場進(jìn)行一次摸底，施工之前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱放 樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、中分帶開口及入孔處等為主要控制點(diǎn)，進(jìn)行 測距定位。根據(jù)設(shè)置表放樣，為了使放樣準(zhǔn)確并且保證護(hù)欄的線形，我們將配備 了經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器。 放樣后，還要對整個(gè)施工標(biāo)段進(jìn)行一次檢查，調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如 遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整 立柱位置。涵洞、通道等頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)做預(yù)先處理。立柱放樣時(shí)可利 用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 (2)立柱安裝 ①一般采用打入法安裝立柱。全線路側(cè)護(hù)攔設(shè)置￠140×4.5×2150立柱；全線 中分帶護(hù)欄設(shè)置￠140×4.5×2270立柱；匝道中央分隔帶護(hù)欄設(shè)置￠140立柱， 在標(biāo)準(zhǔn)段和超高段基礎(chǔ)設(shè)置310×200×10加強(qiáng)鋼

施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況： 本合同段常溫標(biāo)線總工程量為33245.17m2，熱熔標(biāo)線總工程 量為11821.25m2。 二、施工工期：本工程預(yù)定工期30天。 三、組織機(jī)構(gòu)： 在總公司領(lǐng)導(dǎo)下，施工現(xiàn)場成立項(xiàng)目經(jīng)理部，組織實(shí)施該項(xiàng)目施 工。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、材料部、計(jì)財(cái)合同部、 質(zhì)檢部、一個(gè)工程隊(duì)組成。施工組織機(jī)構(gòu)圖如下： 項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目總工：劉鳳春 材 料 部 ： 李 春 明 工 程 隊(duì) ： 董 偉 計(jì) 財(cái) 合 同 部 ： 郭 玉 昆 質(zhì) 檢 部 ： 姜 誼 厚 四、工程材料加工及進(jìn)場計(jì)劃： 交通安全設(shè)施工種特點(diǎn)是施工任務(wù)量大，多數(shù)施工項(xiàng)目的產(chǎn)成品 的生產(chǎn)能力及產(chǎn)成品質(zhì)量是決定工程任務(wù)能否順利完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 因此，在施工管理上，首先抓產(chǎn)成品的生產(chǎn)和質(zhì)量認(rèn)定，既要保證材 料質(zhì)量．又要保證材料的數(shù)量。本次工程的涂料選用經(jīng)過交通部檢測 中心檢測合格

序號表格編號表格名稱 1sj002工程分部、分項(xiàng)開工申請批復(fù)單 2輪廓標(biāo)外檢報(bào)告（外觀質(zhì)量、外形尺寸、色度性能、發(fā)光 強(qiáng)度系數(shù)） 3 反光膜外檢報(bào)告（外觀質(zhì)量、色度性能、逆反射系數(shù)、可 剝離性能、收縮性能、耐彎曲性能、抗拉荷載、附著性 能） 4sj001施工放樣報(bào)驗(yàn)單 5zj108施工放樣記錄 6sj007檢驗(yàn)申請批復(fù)單 zj918輪廓標(biāo)現(xiàn)場質(zhì)量檢查表 zj919反光膜現(xiàn)場質(zhì)量檢查表 8zp034輪廓標(biāo)分項(xiàng)評定表 9sj017中間交工證書 輪廓標(biāo) 7 備注

公路工程突起路標(biāo)質(zhì)量檢驗(yàn)評定表 分項(xiàng)工程名稱:所屬分部工程名稱:所屬建設(shè)項(xiàng)目: 工程部位:施工單位:監(jiān)理單位:云南云通監(jiān)理咨詢有限公司 (樁號、墩臺號、孔號）交通安全設(shè)施表6（11.7.2）編號： 基本要求 1、突起路標(biāo)產(chǎn)品應(yīng)符合《突起路標(biāo)》（jt/t390）的規(guī)定。2、突起路標(biāo)的布設(shè)及其顏色應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768）的規(guī)定或符合設(shè)計(jì)要求。3、突起路標(biāo)與路面的粘 結(jié)應(yīng)牢固、耐久，能經(jīng)受汽車輪胎的沖擊而不會脫落。4、突起路標(biāo)應(yīng)在路面干燥、清潔，并經(jīng)測量定位后施工。 實(shí) 測 項(xiàng) 目 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差 實(shí)測值或?qū)崪y偏差值質(zhì)量評定 12345678910平均、代表值合格率（％）權(quán)值實(shí)得分 1安裝角度（o）±51 2縱向間距（mm）±501 3△損壞及脫落個(gè)數(shù)＜0.5%

突起路標(biāo)施工方案 黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段 xx合同段交通安全設(shè)施工程

突起路標(biāo)施工方案 黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段 xx合同段交通安全設(shè)施工程

麗水至溫州公路溫州段工程公路建設(shè)項(xiàng)目 隔離柵組合件(電焊網(wǎng)、鋼板網(wǎng)）成品質(zhì)量檢驗(yàn)記錄 承包單位：合同號： 監(jiān)理單位：溫州市交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號：浙路（js）901 工程部位里程樁號施工日期檢測日期 檢測項(xiàng)目設(shè)計(jì)值容許偏差檢測頻率檢測結(jié)果產(chǎn)品合格證書 電焊網(wǎng) 鋼板網(wǎng) 單根直徑（厚度）不小于設(shè)計(jì) 每50片1片網(wǎng)眼尺寸±3mm 網(wǎng)片尺寸±5mm 上下 橫梁 斷面尺寸不小于設(shè)計(jì) 每200根一根 長度±5mm 立柱 斷面尺寸不小于設(shè)計(jì) 每100根一根長度±5mm ≤8mm/m 壓條 斷面尺寸不小于設(shè)計(jì) 每100根一根 長度±5mm 預(yù)制塊件 砼強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì) 每50塊一塊 外形尺寸±15mm 鍍層外觀檢查熱浸鍍層每批一次 本次驗(yàn)收 成品數(shù)量 批次號電焊網(wǎng)（片）上橫梁（根）下橫梁（根）立柱（

護(hù)欄和欄桿其他交通安全設(shè)施

1/31 五、施工組織設(shè)計(jì) 1．投標(biāo)人應(yīng)按以下要點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì)（文字宜精練、內(nèi)容具有針對性，總體 控制在30000字以內(nèi)）： （1）總體施工組織布置及規(guī)劃 （2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工 程的施工方案、方法及其措施） （3）工期保證體系及保證措施 （4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施 （5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 （6）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 （8）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 （9）其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 2．施工組織設(shè)計(jì)除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計(jì)劃表 附表二分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 附表三工程管理曲線 附表四分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表 附表八外供電力需求計(jì)

五、施工組織設(shè)計(jì) 1．投標(biāo)人應(yīng)按以下要點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì)（文字宜精練、內(nèi)容具有針對性，總體 控制在30000字以內(nèi)）： （1）總體施工組織布置及規(guī)劃 （2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工 程的施工方案、方法及其措施） （3）工期保證體系及保證措施 （4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施 （5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 （6）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 （8）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 （9）其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 2．施工組織設(shè)計(jì)除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計(jì)劃表 附表二分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 附表三工程管理曲線 附表四分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表 附表八外供電力需求計(jì)劃表 （一）總體

交通工程及安全設(shè)施 1道路交通標(biāo)志 1.1施工前提條件 1、研究標(biāo)志的設(shè)置位置，考慮標(biāo)志的易識別性。 2、研究道路的幾何線形、交通流量、流向和交通組成、道路沿 線設(shè)施等對標(biāo)志設(shè)置位置的影響。 3、有關(guān)技術(shù)文件和施工方案編制已完成并經(jīng)審核批準(zhǔn)。 4、施工技術(shù)人員與工人已全部到位，并進(jìn)行技術(shù)交底，明確了 質(zhì)量、安全文明、工期、環(huán)保等要求；鋼筋、水泥、砂、碎石等材料 均已到場并通過檢驗(yàn)。 1.2材料要求 1、標(biāo)志板材料采用lf2-m鋁合金板，鋁合金板材的抗拉強(qiáng)度不 小于289.2mpa，屈服點(diǎn)不應(yīng)小于241.2mpa，伸長率不應(yīng)小于4%～10%。 板面厚度按照尺寸大小采用2mm或3mm。標(biāo)志板應(yīng)安裝滑動(dòng)槽鋼以方 便與立柱的連接。 2、立柱采用熱軋無縫鋼管或熱軋結(jié)構(gòu)鋼，鋼管立柱應(yīng)經(jīng)過熱浸 鍍鋅防腐處理，鋼管頂端應(yīng)加柱帽。鋼管立柱、橫梁、法蘭盤及各種 連接件均采用熱浸鍍鋅

公路交通安全設(shè)施概述

. 標(biāo)線、突起路標(biāo)施工方案 一、工程概況 本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設(shè)施及環(huán)保工程,樁號里程為 k0+000~k64+160。本合同段共有3個(gè)互通：坪石西互通、梅花北互通、樂昌互通；2個(gè)服務(wù) 區(qū)：梅花北服務(wù)區(qū)、樂昌服務(wù)區(qū)，共64.160公里。本工程要求工期為主線在2014年9月底 全部貫通。 本工程內(nèi)容包括熱熔反光型標(biāo)線95346m2，熱熔突起型標(biāo)線7521m2，立面標(biāo)記（反光膜） 284m 2 ，立面標(biāo)記（反光漆）1959m 2 ，單面型突起路標(biāo)20523個(gè)，雙面型突起路標(biāo)7222個(gè)。 二、投入計(jì)劃 本分項(xiàng)工程計(jì)劃施工工期5個(gè)月，安排施工人員20人，現(xiàn)場安排施工管理人員2人， 分2組標(biāo)線施工班組，1組零星工程施工班組。項(xiàng)目部對涂料的生產(chǎn)、運(yùn)輸以及本分項(xiàng)工程 的其它材料、機(jī)械設(shè)備、施工人