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該產(chǎn)品是新型轎車上的減震膠墊,由于其形狀特殊(見圖1),在模具設(shè)計(jì)上我們最初將其外形設(shè)計(jì)為上、下模制造成形,由于制造加工難度大,成形后脫模困難,而改為外形上、中、下三模和一個(gè)型芯制造內(nèi)外成形(見圖2),中模采用對稱中心分開,即分模式制造。 由于上、中模型腔不易加工,我們先采用半精加工后,再制作電極精加工來保證內(nèi)型腔成形。
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本文針對某壓縮機(jī)廠提出的壓縮機(jī)減震墊性能要求，選用了EPDM／CIIR并用作為主體材料。研究了不同并用比下EPDM／CIIR共混硫化膠的性能。結(jié)果表明，EPDM／CIIR共混比為80／20硫化膠有較好的綜合性能，比單獨(dú)使用EPDM作主體材料的減震膠墊減震效果更好。
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