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更新時(shí)間:2024.12.28
某船塢工程塢墻施工綜述

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介紹目前世界最深的某船塢塢墻施工中的施工分層、模板工藝等方面的施工方法及體會(huì),并對(duì)施工中應(yīng)注意的一些問(wèn)題進(jìn)行探討。

某船塢碼頭工程監(jiān)理規(guī)劃

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1 工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容概述 1.1 工程概要 1.1.1 工程名稱 1.1.2 工程地點(diǎn) 1.1.3 工程規(guī)模 ⑴ 船塢:L×B×H(464m×102m×11.3m),鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)塢口,鋼板 樁結(jié)構(gòu)塢墻,樁基礎(chǔ)加減壓排水結(jié)構(gòu)塢底板。 ⑵ 舾裝碼頭: L×B(400m×25m),高樁梁板結(jié)構(gòu)。 1.1.4 投標(biāo)范圍 ⑴ 船塢工程 塢口:塢口底板、塢口門墩、塢口水泵房; 塢室:塢墻、塢室底板、錨碇系統(tǒng)。 ⑵ 碼頭工程 2#舾裝碼頭、引橋及變電所平臺(tái)、起重機(jī)軌道架空段、水上裝焊平臺(tái)。 ⑶ 起重機(jī)軌道工程 起重機(jī)軌道工程包括 40T、180T、800T軌道工程。船塢塢區(qū)有 800t 龍 門起重機(jī)、 180T門座起重機(jī)和 40t 門座起重機(jī)軌道。 40T門座起重機(jī)軌長(zhǎng) 786.5m,其中陸域長(zhǎng)約 740m,軌道梁為現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)梁結(jié)構(gòu); 180T門座 起重機(jī) 770.5m,其中陸域長(zhǎng)約 706m左右;8

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