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更新時(shí)間:2024.12.28
三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)徑向密封片磨損的動(dòng)態(tài)仿真

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三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)關(guān)鍵核心技術(shù)就是轉(zhuǎn)子的徑向密封技術(shù)。徑向密封片在氣缸中的磨損過(guò)程,各狀態(tài)參數(shù)隨時(shí)間而改變。在考慮壓力對(duì)磨損影響的同時(shí),加入了溫度影響因素。利用仿真技術(shù)對(duì)磨損量進(jìn)行模擬計(jì)算,建立了徑向密封片磨損的動(dòng)態(tài)仿真模型,并用UG Grip編寫(xiě)了仿真程序。在此仿真模型基礎(chǔ)上進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,得到徑向密封片磨損量的分布與時(shí)間的關(guān)系。

三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)徑向密封片磨損的動(dòng)態(tài)仿真

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三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)關(guān)鍵核心技術(shù)就是轉(zhuǎn)子的徑向密封技術(shù)。徑向密封片在氣缸中的磨損過(guò)程,各狀態(tài)參數(shù)隨時(shí)間而改變。在考慮壓力對(duì)磨損影響的同時(shí),加入了溫度影響因素。利用仿真技術(shù)對(duì)磨損量進(jìn)行模擬計(jì)算,建立了徑向密封片磨損的動(dòng)態(tài)仿真模型,并用UG Grip編寫(xiě)了仿真程序。在此仿真模型基礎(chǔ)上進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,得到徑向密封片磨損量的分布與時(shí)間的關(guān)系。

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