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更新時(shí)間:2025.01.05
工法(建筑物外圍構(gòu)造柱(造型柱)同主體澆筑施工(空港佳園包二)

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建筑物外圍構(gòu)造柱(造型柱)同主體澆筑施工工法 1.前言 隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展, 建筑的立面造型也日趨豐富, 建筑立面越來越多地采 用了造型柱和構(gòu)造墻, 同時(shí)許多建筑外側(cè)構(gòu)造墻一端為自由端, 根據(jù)設(shè)計(jì)及抗震 要求也必須加設(shè)構(gòu)造柱。 渝北區(qū)空港佳園公租房工程,外觀設(shè)計(jì)復(fù)雜、造型新穎,造型柱(外側(cè)構(gòu)造 墻)多。由于該工程單棟陽臺(tái)構(gòu)造柱、造型柱多且棟數(shù)較多,如按照結(jié)構(gòu)力學(xué)原 理要求懸挑陽臺(tái)上設(shè)臵的構(gòu)造柱 (外側(cè)構(gòu)造墻的構(gòu)造柱) 待主體完成后二次澆注, 工作量大費(fèi)工費(fèi)時(shí),且質(zhì)量及安全不易控制。 我們聯(lián)合監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位開展了施工工藝創(chuàng)新,將建筑物外圍構(gòu)造柱 (造型柱)同主體結(jié)構(gòu)同時(shí)澆筑,在質(zhì)量、環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)等各方面取得了較 好的效益,通過總結(jié)形成了“建筑物外圍構(gòu)造柱(造型柱)同主體澆筑施工工法”。 2.工法特點(diǎn) 2.1 利用建筑物外圍構(gòu)造柱 (造型柱)同主體澆筑施工工藝有效將二次結(jié)構(gòu) 混凝土利用

錦州港新建工程港區(qū)防浪試驗(yàn)研究

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該項(xiàng)研究采用數(shù)學(xué)模型的實(shí)驗(yàn)手段 ,論證了港口總平面布置的合理性 ,給出了港池及各泊位處的波高分布 ,提出了進(jìn)一步改善碼頭作業(yè)條件的修改方案。為優(yōu)化總平面設(shè)計(jì)提供了試驗(yàn)依據(jù)

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