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更新時間：2024.12.28
[山東]某地下車庫深基坑排樁及噴錨支護(hù)施工方案

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[山東]某地下車庫深基坑排樁及噴錨支護(hù)施工方案——1灌注樁施工 　　 開始鉆進(jìn)時，要用低速檔，以免機身晃動擴大孔徑和影響垂直度，防止塌孔。清出的殘土要及時運出場地或堆在場地內(nèi)不影響施工的地方………… 　　4.2.2止水帷幕漿噴樁施工 　　 提升噴漿并攪拌...

基坑噴錨支護(hù)施工安全監(jiān)理

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第 1 頁 共 11 頁 行業(yè)資料： ________ 基坑噴錨支護(hù)施工安全監(jiān)理 單位： ______________________ 部門： ______________________ 日期： ______年_____月_____日 第 2 頁 共 11 頁 基坑噴錨支護(hù)施工安全監(jiān)理 一、前言： 據(jù)統(tǒng)計，全國的建筑施工事故中， 高處墜落、施工坍塌、物體打擊、 機具傷害和觸電事故起數(shù)占事故總數(shù)的 90％以上。在建筑施工過程中， 基坑坍塌容易發(fā)生群死群傷的安全事故， 給企業(yè)帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失和 不良的社會影響。錨桿及土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)具有造價低、施工簡便、進(jìn)度 快的優(yōu)點，被廣泛運用在工程上。筆者在此就基坑噴錨支護(hù)事故類型、 坍塌原因，簡述施工安全監(jiān)理與之對應(yīng)措施和監(jiān)理要點。 二、坍塌事故類型 基坑坍塌，按支護(hù)結(jié)構(gòu)方式大致為兩類 : （1）基坑邊坡土體承載力不足；基坑底土因卸載而隆起

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