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更新時間：2024.12.28
圍護樁施工方案.

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人工挖孔樁施工方案 一、編制依據(jù) 1、北京地鐵 7號線工程菜市口站主體圍護結(jié)構(gòu)施工設(shè)計圖紙； 2、現(xiàn)場調(diào)查所獲得的資料； 3、國家相關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、驗收標準； 二、適用范圍 菜市口站明挖主體結(jié)構(gòu)基坑灌注樁人工挖孔施工。 三、工程概況 菜市口車站是北京地鐵 7號線與 4號線的中間換乘站。車站位于廣安門內(nèi)大 街與菜市口大街、 宣武門外大街的交叉路口處， 呈東西走向， 與 4號線菜市口站 垂直交叉，線路中心與道路中心基本一致。車站主體為三跨雙層矩形框架結(jié)構(gòu)， 明挖法施工，起點里程 K5+191.685，終點里程 K5+446.685，全長 255米。車站 包括 2個風道、 4個出入口、一個緊急消防疏散安全口及 2個換乘通道。 車站主體采用圍護樁進行明挖基坑支護施工。 圍護樁設(shè)計采用Φ 800mm灌注 樁排樁支護，樁間距 1400mm。根據(jù)設(shè)計提供的地質(zhì)資料及綜合管線圖，圍護樁 成孔時擬采用

圍護樁施工方案

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1 2 1 工程概況 車站起點里程為 K12+594.000, 車站終點里程為 K12+769.750，車站有效站臺中心 里程為 K12+700.000。 車站總長 175.75m，其中車站主體結(jié)構(gòu)標準段為二層兩跨島式站臺車站，有效站臺 長 118m，車站標準段總寬 19 m，有效站臺寬度 10.5m。車站底板埋深 17.5m～19.7m， 頂板覆土 2.7m～4.1m，采用明挖順作法施工，車站圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，設(shè)置三道 鋼支撐，采用坑外降水方案。 車站主體結(jié)構(gòu)圍護樁為 A 型樁、B 型樁及 C型樁，樁徑 0.8米，樁長分別為 23米、 20米和 23米。 2 主要工程數(shù)量 項目 數(shù)量（根 / 平米） 長度（ m） /延米 鋼筋 砼 Φ28 Φ25 Φ20 Φ12 合計（ t） C35 C30 A型樁 118.00 23.0 274.28 7.97 35.61 317

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