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更新時間:2024.12.28
某電廠運(yùn)站基坑支護(hù)加固方案

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方 案 工程項目名稱 第 1頁共 21頁 8#轉(zhuǎn)運(yùn)站基坑支護(hù)加固設(shè)計方案 一 、 工 程 概 況 : 8#轉(zhuǎn)運(yùn)站連接 6#地道和 1#地道及 2#地道,設(shè)計± 0.000m標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程 400.00 m。 東面為 6#地道,底標(biāo)高為 -15.7 米;西面為 1#地道,底標(biāo)高為 -6.8 米;南面為 2#地道,底標(biāo) 高為 -11.7 米。8#轉(zhuǎn)運(yùn)站由于南北方向有鐵路和鐵道衡,則土方開挖按 0.33 放坡,東西方向 按 0.5 放坡,詳見土方開挖圖。本工程采用土釘墻支護(hù)方式,并決定在其加固范圍內(nèi),通過 加密土釘?shù)乃介g距和增加豎向鋼管樁方法來解決其水平位移和豎向沉降的問題。詳見圖紙 和計算書。 二、設(shè)計依據(jù) 1、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》( JGJ120-99) 2、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》( GB50330-2002) 3、中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)

格柵式攪拌樁基坑支護(hù)加固分析

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結(jié)合廣州某格柵式攪拌樁基坑加固工程實(shí)例,結(jié)合多年的現(xiàn)場工作經(jīng)驗,闡述了格柵式攪拌樁支護(hù)形式易出現(xiàn)的問題及施工難點(diǎn),并針對這些問題提出處理方法和強(qiáng)化措施。

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