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大部分摩托車(chē)頭燈電源來(lái)自磁電機(jī)交流一側(cè),它的亮度隨著磁電機(jī)轉(zhuǎn)速而變化,有時(shí)會(huì)給夜間行駛帶來(lái)困難。經(jīng)過(guò)筆者對(duì)電路的改進(jìn),可以有效地解決這一問(wèn)題。 如圖2所示,將頭燈手柄開(kāi)關(guān)的連線(xiàn)拆掉,在磁電機(jī)②與地間接入繼電器JRX-13F1/6V,在6V蓄電池正極串聯(lián)J1—1常開(kāi)接點(diǎn)。當(dāng)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí),繼電器線(xiàn)勖得電并吸合,J1—1接通,打開(kāi)頭燈開(kāi)關(guān),頭燈亮;當(dāng)摩托車(chē)熄火時(shí),J失壓,J1-1斷開(kāi),頭燈熄滅。因此,只有在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)頭燈才能工作,從而避免了不發(fā)動(dòng)時(shí)誤開(kāi)頭燈產(chǎn)生的蓄電池放電問(wèn)
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