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標(biāo)準(zhǔn)化提升監(jiān)理水平常態(tài)化提高服務(wù)意識(shí) —— ** 監(jiān)理站標(biāo)準(zhǔn)化管理情況介紹 工程概況: ** 監(jiān)理站承擔(dān)著改建鐵路 ** 線增建第二線及電氣化工程 的監(jiān)理工作, ** 線西起 *** ,東至 *** ,正線 191.339Km,設(shè) 計(jì)速度 ***km/h ,預(yù)留 ***km/h ,采用自動(dòng)閉塞,雙線電氣化, 鋪設(shè)無(wú)縫線路,全線封閉全立交設(shè)計(jì)。其中:雙繞 **處 **Km, 特大橋 *座 *** 孔計(jì) **Km,平改立 *** 處。含蓋通信、信號(hào)、電 力牽引供電,四電遷改、房建等專業(yè),投資總額為 **.* 億元, 建設(shè)總工期為 *年。監(jiān)理范圍長(zhǎng)達(dá) *** 公里(其中含 ** 樞紐、 ** 樞紐, ** 、** 繁忙干線 **.* 公里)的站前站后綜合標(biāo),含 蓋專業(yè)多,點(diǎn)多線長(zhǎng)。 我站在監(jiān)理工作中,堅(jiān)持以工程質(zhì)量安全為核心,全面 貫徹落實(shí)“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù) 創(chuàng)新”六位
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1 標(biāo)準(zhǔn)化提升監(jiān)理水平常態(tài)化提高服務(wù)意識(shí) —— ** 監(jiān)理站標(biāo)準(zhǔn)化管理情況介紹 工程概況: ** 監(jiān)理站承擔(dān)著改建鐵路 ** 線增建第二線及電氣化工程 的監(jiān)理工作, ** 線西起 *** ,東至 *** ,正線 191.339Km,設(shè) 計(jì)速度 ***km/h ,預(yù)留 ***km/h ,采用自動(dòng)閉塞,雙線電氣化, 鋪設(shè)無(wú)縫線路,全線封閉全立交設(shè)計(jì)。其中:雙繞 **處 **Km, 特大橋 *座 *** 孔計(jì) **Km,平改立 *** 處。含蓋通信、信號(hào)、電 力牽引供電,四電遷改、房建等專業(yè),投資總額為 **.* 億元, 建設(shè)總工期為 *年。監(jiān)理范圍長(zhǎng)達(dá) *** 公里(其中含 ** 樞紐、 ** 樞紐, ** 、** 繁忙干線 **.* 公里)的站前站后綜合標(biāo),含 蓋專業(yè)多,點(diǎn)多線長(zhǎng)。 我站在監(jiān)理工作中,堅(jiān)持以工程質(zhì)量安全為核心,全面 貫徹落實(shí)“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù) 創(chuàng)新
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