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聚脲彈性體涂料是一種新型無溶劑、無污染的綠色環(huán)保涂料。該涂料具有優(yōu)異的物理和化學(xué)性能,在國內(nèi)的研究開發(fā)還處于初級階段。通過配方設(shè)計和工藝參數(shù)的控制,開發(fā)研制了聚脲彈性體防腐蝕涂料,對研制過程中的多個問題進行了分析討論。
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I 摘 要 噴涂聚脲彈性體 （Spray Polyurea Elastomer ，簡稱 SPUA）是國外近 20年來興起的 一種新型環(huán)保涂料。其具有快速固化，對濕氣、溫度不敏感， 100%固含量，對環(huán)境友 好，一次噴涂施工，效率高；優(yōu)異的物理力學(xué)性能，如抗張強度、柔韌性、耐老化、耐 介質(zhì)、耐磨性等，良好的耐高低溫性能等特點。 聚脲憑借其優(yōu)異的綜合性能成為了高鐵橋面防護尤其是無碴軌道表面防水耐磨的 理想選擇。2009年 6月鐵道部科技司頒布了 《京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防 水層暫行技術(shù)條件》標準，將聚脲的性能指標由傳統(tǒng)的拉伸強度 10MPa，斷裂伸長率 250%，提高到拉伸強度 16MPa，斷裂伸長率 400%以上。因此需要改進傳統(tǒng)聚脲的配方 并探索適宜的施工條件以滿足鐵道部的新標準。 本文闡述了聚脲的發(fā)展歷程，反應(yīng)原理，對聚脲配方進行了改進，制作出了符合高 鐵要求的高彈
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