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更新時間：2024.12.29
濟青高鐵濰坊北站深基坑開挖方案探析

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基坑開挖與支護是進行地下工程施工的關鍵工序。本論述結合濟青高鐵濰坊北站軌道交通預埋工程的深基坑開挖施工,對其開挖和支護方案進行了分析和研究。選取了合理的深基坑開挖支護方案,主要包括深基坑開挖方式及開挖順序、噴射混凝土進行邊坡支護、深基坑的降水與排水等;在基坑開挖方式和開挖順序中,結合工程具體情況采用了三階段土方開挖方案;在深基坑噴射支護方案中結合工程的具體情況對噴射混凝土的技術標準及操作要求進行了分析;在深基坑防排水與降水中,詳細介紹了深基坑的防排水措施與降水措施。

濟青高鐵淄博至濰坊BIM施工全過程應用

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濟青高鐵是國家規(guī)劃\"八縱八橫\"客運通道的重要組成部分,是山東省\"三橫五縱\"快速鐵路網(wǎng)的\"脊梁骨\"。本項目站房具有結構造型新穎、工期任務重、管線施工復雜等特點,利用BIM技術旨在全方位提高項目管控力度,實現(xiàn)精細化管理。本文介紹淄博北站、濰坊北站應用BIM技術進行安裝管線、幕墻、裝飾裝修深化設計,應用濟青高鐵BIM平臺實現(xiàn)多專業(yè)融合、安全質量管理、成本控制、變更管理等,引入最新的VR技術、三維掃描技術、智慧工地系統(tǒng)等助力項目優(yōu)質高效完成施工任務。本項目通過BIM技術應用,全面提高項目管理水平,精準控制項目造價,簡化項目管理流程,實現(xiàn)項目全生命周期的綜合性管控,為企業(yè)后續(xù)承建鐵路站房項目的 BIM技術應用提供可參考的實施方案。

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