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更新時間：2025.01.04
薄壁空心墩施工技術

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薄壁空心墩施工技術 一 、工程概況 新建哈爾濱至大連客運專線運糧河特大橋位于黑龍江省的雙城市與哈爾濱 市境內(nèi)，中交 二航 局哈 大客 專工程 經(jīng)理部二分 部線下 施工里程范圍為 ： DK902+003.3～DK914+832.32，正線全長 12.829km。共計 390 個橋墩、1個橋臺， 上部結構為跨度 24.6m 和 32.6m的預應力混凝土簡支箱梁和一聯(lián) 60+100+60m的 連續(xù)箱梁。 我部施工的空心墩 84個，占橋墩數(shù)量的 21.5%。最高空心墩高度為 33m，是 哈大客專全線最高橋墩?？招亩詹捎脠A端形橋墩，墩頂尺寸 680x330cm，最小壁 厚 50cm，梗肋頂、底部分別采用 30x30cm、50x50cm?？v橫向外坡率 30：1，內(nèi) 坡率 40：1。 圖 1 雙線圓端形空心墩構造圖 二、施工方案選擇 該橋投標中標價較低； 而且處于運糧河河槽內(nèi)， 地質較為復雜， 所以

薄壁空心墩施工工藝總結

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薄壁空心墩翻模施工工藝總結 第一章、工程概況 一、工程概況 紙坊河特大橋橋起點樁號為 K114+789，終點樁號為 K115+992，中心樁號為：K115+389， 全長 1203m。本橋上部構造采用 5*40+5*40+5*40+5*40+5*40+5*40 （先簡支后連續(xù) T梁）。下 部構造橋墩采用薄壁空心墩和圓柱墩兩種型式，樁基采用端成樁基礎， 0號墩接互通 2號 橋 26#墩（30mT梁）、30#橋臺采用 U臺、群樁基礎。本橋設計 2#～8#墩、15#～17#、22#～ 28#墩為薄壁空心墩，均為矩形，截面為：長 6.5m * 寬 3 m,墩高最高達 53.61m。橋墩搭 鋼管腳手架，安裝扶梯，供施工人員上下橋墩。 圖 1 紙坊特大橋空心薄壁墩 第二章 施工工藝 一、翻模系統(tǒng)安裝工藝流程： 塔機安裝→模板組拼→模板安裝→對拉桿安裝→安裝操作平→護欄安全網(wǎng)→翻模 系統(tǒng)驗收。 二、薄壁

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