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當(dāng)車輛以一定速度通過橋梁時,使橋產(chǎn)生振動、沖擊等動力效應(yīng)。而橋梁的振動又反過來影響車輛的振動。這種相互作用、相互影響的問題,就是車輛與橋梁之間的振動耦合問題。為了準(zhǔn)確分析車橋之間的相互作用,通過建立車輪加彈簧—阻尼器—簧上質(zhì)量簡支梁的動力分析模型,模擬車輛變速過橋,根據(jù)模態(tài)綜合法給出了車橋系統(tǒng)動力平衡方程。
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最新全國高速公路通車?yán)锍瘫?北京 京滬高速 (北京—天津段與京津塘線重合） ：北京－ 1262－上海 京津塘高速：北京分鐘寺橋－ 41－郎坊－ 60－天津－ 44－塘沽 京珠高速：北京六里橋－ 57－涿州－ 204－石家莊 京沈高速：北京四方橋－ 558－錦州－ 100－沈陽 京哈高速：通州北關(guān)環(huán)島－ 13－燕郊 首都機場高速：北京三元橋－ 19－首都機場 京承高速：四環(huán)望和橋— 21—六環(huán)高麗營 京通快速：北京四惠橋－ 18－通州 京呼高速（丹拉線）：北京— 148.2—張家口— 199—集寧— 120—呼和浩 特市 京開高速：北京玉泉營環(huán)島－ 42.6－固安大橋 天津 京津塘高速：塘沽 －44－天津－ 101－北京分鐘寺橋 津唐高速：天津－ 139－唐山 津濱高速：外環(huán)線張貴莊立交— 29—濱海新區(qū)胡家園 京滬高速：天津— 127—滄州 京沈高速：北京－ 558－錦州 保津高速：保定－
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