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更新時(shí)間:2024.12.28
自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)抗震分析

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高架橋結(jié)構(gòu)

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高架橋結(jié)構(gòu) 高架橋,即跨線橋,一種橋梁。 指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上,具有高支撐的塔或支 柱,跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋梁。城市發(fā)展后, 交通擁擠,建筑物密集,而街道又難于拓寬,采用這種橋可以疏散交 通密度,提高運(yùn)輸效率。此外,在城市間的高速公路或鐵路,為避免 和其他線路平面交叉、節(jié)省用地、減少路基沉陷(某些地區(qū)),也可 不用路堤,而采用這種橋。高架橋不僅僅指實(shí)物橋梁也被比喻著困難, 挫折等等。 這種橋因受既有建筑物限制和線路要求,每多彎橋和坡橋。為了 美觀,可用板式結(jié)構(gòu),板的厚度可以是不變的,或只有沿橫橋方向是 變化的,也有做成菌狀結(jié)構(gòu)的??缍容^大時(shí),常作成肋式或箱形截面 (見實(shí)腹梁橋)。 城市高架線路橋的橋墩布置和形式好壞。 這種橋因受既有建筑物限制和線路要求, 每多彎橋和坡橋。 高架 線路橋的上部結(jié)構(gòu),一般多采用簡支梁或連續(xù)梁(或剛架),懸臂梁 較為少見。用簡

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