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更新時(shí)間：2024.12.29
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1 客車自動(dòng)滅火裝置的設(shè)計(jì) 摘 要：本文通過(guò)對(duì)車輛起火原因和客車車廂結(jié)構(gòu)特點(diǎn)車內(nèi)燃燒物質(zhì)進(jìn)行 分析，羅列滅火劑及其適用范圍，最后經(jīng)過(guò)對(duì)比綜合考慮選擇適合車內(nèi)使 用的滅火劑原料，然后根據(jù)滅火要求設(shè)計(jì)出電控自動(dòng)滅火裝置。 關(guān)鍵詞 :客車火災(zāi)原因 滅火劑 自動(dòng)滅火裝置 引 言： 2011年 7 月 22 日凌晨，京港澳高速一輛正在行駛的雙層大客車 燃燒起火，截止到 22 日 17 點(diǎn)，事故共造成 41 人死亡， 6 人受傷； 2014 年 5月 12日 16時(shí) 50分四川宜賓市，一輛公交車在行駛途中發(fā)生燃燒， 事 故造成 1人死亡，19人受傷。類似事故的發(fā)生使很多人失去了寶貴的生命， 同時(shí)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。 一、客車著火原因分析及燃燒物組成 一、汽車火災(zāi)原因分析。 汽車發(fā)生火災(zāi)極大部分是由于車輛燃油系統(tǒng)故障和電氣線路設(shè)備故 障或違章操作所引起，只有少部分是由于吸煙、使用明火不當(dāng)引起。 1.
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1 客車自動(dòng)滅火裝置的設(shè)計(jì) 摘 要：本文通過(guò)對(duì)車輛起火原因和客車車廂結(jié)構(gòu)特點(diǎn)車內(nèi)燃燒物質(zhì)進(jìn)行 分析，羅列滅火劑及其適用范圍，最后經(jīng)過(guò)對(duì)比綜合考慮選擇適合車內(nèi)使 用的滅火劑原料，然后根據(jù)滅火要求設(shè)計(jì)出電控自動(dòng)滅火裝置。 關(guān)鍵詞 :客車火災(zāi)原因 滅火劑 自動(dòng)滅火裝置 引 言： 2011年 7 月 22 日凌晨，京港澳高速一輛正在行駛的雙層大客車 燃燒起火，截止到 22 日 17 點(diǎn)，事故共造成 41 人死亡， 6 人受傷； 2014 年 5月 12日 16時(shí) 50分四川宜賓市，一輛公交車在行駛途中發(fā)生燃燒， 事 故造成 1人死亡，19人受傷。類似事故的發(fā)生使很多人失去了寶貴的生命， 同時(shí)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。 一、客車著火原因分析及燃燒物組成 一、汽車火災(zāi)原因分析。 汽車發(fā)生火災(zāi)極大部分是由于車輛燃油系統(tǒng)故障和電氣線路設(shè)備故 障或違章操作所引起，只有少部分是由于吸煙、使用明火不當(dāng)引起。 1.
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專題概述
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