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有軌電車是一種低運量的軌道交通系統(tǒng),它的出現(xiàn)是對城市公共交通的一種補充。有軌電車在實際建設(shè)中涉及多方面的內(nèi)容,論文從車站選址、站臺形式選擇、站亭設(shè)計、客流組織幾個主要方面對有軌電車車站建筑設(shè)計進(jìn)行分析。
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從站點設(shè)計及交通銜接兩方面對現(xiàn)代有軌電車的車站進(jìn)行研究,首先從中觀和微觀角度對站點位置及布設(shè)形式、站點詳細(xì)設(shè)計進(jìn)行分析,得到現(xiàn)代有軌電車車站的設(shè)計方法;然后根據(jù)功能定位將車站進(jìn)行分級,研究現(xiàn)代有軌電車交通銜接體系,旨在對現(xiàn)代有軌電車應(yīng)用于不同城市提供理論研究基礎(chǔ)。
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