格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">132KB
頁數(shù): 10頁
昌 贛 城 際 鐵 路 客 運 專 線 技 術(shù) 交 底 書 工程名稱:昌贛鐵路客運專線 施工合同段:CGZQ-6標 編號: 單位工程名稱 DK209+331.35~DK214+100段路基 分部工程名稱 過度段填筑 分項工程名稱 級配碎石 施工單位 中鐵十七局 集團 里 程 DK209+331.35~DK214+100 段路基 交底日期 2015年 9月 1 日 交底地點 施工現(xiàn)場 交底人 審核人 交底接收人 交底內(nèi)容: 1、、工程概況:施工里程為 DK209+331.35~DK214+100,正線全長 4428.08m,前接長塘特大橋,后接柯家紡大橋。 2.工程數(shù)量: 長塘橋尾,凍溪頭橋頭和橋尾,柯家紡橋頭。 209+895,210+072, 210+800等涵洞過度段。 3.作業(yè)準備: (1)對施工圖的審核已經(jīng)完成,要求各工序操作人員及現(xiàn)場管理 人員熟練掌握相關(guān)工序的施工方法及驗收標準
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">102KB
頁數(shù): 8頁
路基過渡段施工技術(shù)交底 1、編制依據(jù) 《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè) [2010]241 號; 2、編制目的 根據(jù)路堤與橫向結(jié)構(gòu)特過渡試驗段施工總結(jié),確定最佳的機械配套和施工組織, 確定 合理的工藝流程和施工方法,以指導(dǎo)其它類型過渡施工。 3、路基過渡段類型 過渡段類型主要有路基與橋臺過度段、 路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段、 路塹與隧道過度段 等。 4、過渡段施工方案 4.1 過渡段級配碎石填料要求 ⑴過度段級配碎石應(yīng)符合設(shè)計及下列要求: a:碎石顆粒中針狀和片狀碎石含量不大于 20%。 b:質(zhì)軟和易破碎的碎石含量含量不應(yīng)超過 10%。 c:過度段用級配碎石的級配范圍應(yīng)符合下表要求: 過渡段用碎石級配范圍要求 級配 編號 通過篩孔( mm)質(zhì)量百分比( %) 50 40 30 25 20 10 5 2.5 0.5 0.075 1 100 95~100 —— —— 60~90 —— 30
框構(gòu)頂進線橋過渡段技術(shù)交底知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關(guān)框構(gòu)頂進線橋過渡段技術(shù)交底最新的精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問:框構(gòu)頂進線橋過渡段技術(shù)交底